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6.2.5. MONTAJE DEL ASA
M8x20
6.2.6- MONTAJE DEL MANILLAR
Coloque el manillar inferior (L) y una vez haya
introducido los 2 tornillos M10x65 apriete las tuercas.
M10x65
Coloque sobre el manillar inferior (L) la base dentada
(K), el manillar superior (Z), la arandela de la palomilla
(J) y enrosque sin apretar la palomilla (G).
Instale el asa en el
frontal del motor
mediante los tornillos
M8x20.
Ajuste el manillar a la posición en la que usted se
encuentre cómodo para realizar el trabajo y apriete la
palomilla (G) para dejar firme el manillar.
6.3. COMBUSTIBLE Y ACEITE
IMPORTANTE: El combustible usado para
esta máquina es altamente inflamable. Si el
combustible o la máquina se inflaman apague el fuego
con un extintor de polvo seco.
La gasolina y el aceite son extremadamente
inflamables y explosivos bajo ciertas
condiciones. No fume y no acerque llamas,
chispas o fuentes de calor a la máquina.
Utilice gasolina sin plomo 95 octanos.
No utilice combustible que haya estado almacenado
por más de 2 meses. Un carburante almacenado
demasiado tiempo hará más difícil el arranque de la
máquina y producirá un rendimiento insatisfactorio del
motor. SI el carburante ha estado en el depósito de la
máquina más de dos meses retírelo de la máquina y
sustitúyalo por uno en perfecto estado.
6.3.1. LLENADO DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
1. Elija una zona adecuada para realizar esta
operación.
2. Retire el tapón del depósito de combustible y
rellene con carburante.
3. Cierre fuertemente el tapón del depósito de la
gasolina y elimine todo el carburante que se haya
podido derramar por fuera con un trapo seco.
ADVERTENCIAS:
Parar el motor antes de repostar.
No arranque la máquina en una habitación o recinto
cerrado. Los gases del escape, los vapores del
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