Anleitung BG_SC_2240_P_SPK7:_
I
4. Caratteristiche tecniche
Tipo del motore:
motore a 4 tempi a 1 cilindro
Cilindrata
Potenza max. del motore:
Numero di giri:
Carburante:
Capacità del serbatoio:
Olio del motore:
Candela di accensione:
Lame (numero):
Ø lama:
Regolazione della profondità:
Larghezza di lavoro:
Livello di pressione acustica L
81 dB(A), K = 3dB (A)
Livello di potenza acustica L
Vibrazioni a
:
hw
Peso:
5. Prima della messa in esercizio
L'apparecchio viene fornito smontato. Prima di usare
l'apparecchio si devono montare il cestello di
raccolta ed il manico di spinta completo. Per
semplificare l'assemblaggio seguite passo a passo le
istruzioni per l'uso e basatevi sulle figure.
Montaggio dell'impugnatura inferiore (Fig. 3)
Montate l'impugnatura inferiore (Fig.3/ Pos. 3) nel
relativo supporto con le viti (Fig. 3/ Pos. 9) e i dadi
(Fig. 3/ Pos. 10) forniti.
Montaggio del supporto dell'impugnatura
superiore (Fig. 4)
Posizionate il manico di spinta superiore (Fig. 4/Pos.
2) in modo tale che i fori del manico superiore
coincidano con i fori del manico inferiore.
Con le viti (Fig. 4/ Pos.12) e i dadi (Fig.4/ Pos. 8)
forniti avvitate insieme i tubi. Con le clip per il
fissaggio del cavo (Fig. 4/ Pos. 11) fissate il cavo
dell'acceleratore e la fune di avvio/arresto del motore
nell'impugnatura inferiore.
Montaggio del cestello di raccolta (Fig. 5)
Con una mano sollevate il portello di scarico (Fig.
5/Pos. 5) e con l'altra mano agganciate da sopra il
sacco di raccolta (Fig. 5/Pos.6) all'impugnatura.
28
29.03.2012
13:39 Uhr
Attenzione! Per agganciare il cestello di raccolta il
motore deve essere spento ed il rullo con le lame
non deve ruotare!
118 cm
3
6. Uso
2,2 kW / 3 CV
Attenzione!
3600 min
-1
Il motore viene fornito senza olio. Prima della
benzina senza piombo
messa in esercizio si devono mettere
assolutamente di olio. Il livello dell'olio nel
ca. 2,5 l
motore deve venire controllato ogni volta prima
ca. 0,4l / 10W30
di tagliare l'erba. (vedi controllo del livello
LG F7TC
dell'olio).
18
Avvio dell'apparecchio (Fig. 6 – 7)
163 mm
Per evitare un avvio involontario del motore, questo
-15 - +5 mm
è dotato di un freno motore (Fig. 6/Pos. 1) da
sbloccare sempre quando si desidera avviare il
400mm
motore, che altrimenti si arresta.
:
pA
Attenzione: la leva del freno motore, se viene
mollata, ritorna nella posizione di partenza ed il
motore si spegne. In caso contrario l'apparecchio
:
96 dB (A)
WA
non deve essere utilizzato.
3,492 m/s
2
, K = 1,5 m/s
2
31 kg
1. Aprite il rubinetto della benzina (Fig. 7 / Pos. B).
2. Portate la levetta dell'aria (Fig. 7/Pos. C) su
3. Posizionate la leva dell'acceleratore (Fig. 1/Pos.
4. Azionate la leva del freno motore (Fig. 6/ Pos. 1)
5. Fate riscaldare il motore per poco tempo, poi
6. Con la leva dell'acceleratore (Fig.6/ Pos. 7) è
Attenzione: prima che la fune di avvio venga tirata
velocemente, estraetela sempre lentamente fino alla
prima resistenza. Dopo aver avviato il motore non
permettete che la fune di avvio si riavvolga in modo
incontrollato
Attenzione: quando il motore viene avviato, il rullo
dello scarificatore inizia a ruotare.
Attenzione! Non aprite mai il portello di scarico
mentre il motore è ancora acceso. Il cilindro rotante
con le lame può causare lesioni.
Fissate sempre bene il portello di scarico. Mediante
la molla di trazione esso ritorna nella posizione
"chiusa".
Deve venire sempre mantenuta la distanza di
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Per farlo posizionatelo su "ON".
"Choke".
7) al centro.
e tirate energicamente la fune di avvio (Fig. 7/
Pos. A) fino a che il motore non si avvia.
posizionate la levetta dell'aria (Fig. 7/ Pos. B) su
"RUN".
possibile regolare il numero di giri delle lame
(tartaruga=lento / lepre=veloce).