Anleitung_HSE_5000_DD_SPK7__ 12.10.2016 06:21 Seite 123
8.1 Olieskift, oliestandskontrol
(hver gang før brug)
Skift af motorolie første gang skal foretages med
driftsvarm motor efter ca. 20 driftstimer. Herefter skal
motorolien skiftes i intervaller à 150 timer med
driftsvarm motor.
Brug udelukkende motorolie (15W40)
n
Stil generatoren på et egnet, plant underlag.
n
Åbn oliepåfyldningsskruen (fig.5/pos.C)
n
Åbn olieaftapningsskruen (fig.5/pos.D), og lad
n
den varme motorolie løbe ud i en
opsamlingsbeholder via den underliggende
udløbskanal.
Når den brugte olie er løbet ud, lukkes
n
olieaftapningsskruen, og udløbskanalen rengøres
med en klud.
Fyld motorolie i op til oliepindens øverste mærke
n
(fig. 7).
Vigtigt: Oliepinden til kontrol af oliestanden må ikke
skrues i, men skal blot stikkes ned til kanten af
gevindet.
Den brugte olie skal bortskaffes ifølge
miljøforskrifterne.
8.2 Rensning af luftfilter (se fig. 8-13)
Kontroller, og rens evt. luftfiltret hver gang før
n
brug; skift det ud om nødvendigt.
Undgå brug af skrappe rengøringsmidler eller
n
benzin til rengøring af elementerne.
Rengør elementerne ved at banke dem ud på en
n
jævn overflade.
8.3 Rensning af dieselfilter (fig.6)
Dieselfiltret (fig. 6/pos. G) skal renses, når urenheder
bliver synlige i skueglasset (fig. 6/pos. H). Til rensning
af dieselfiltret skal du bruge en tragt forbundet med en
benzin/diesel-resistent brændstofslange,
benzin/diesel-resistente handsker samt en tom
dieseloliedunk (VIGTIGT: Bland aldrig benzin og
dieselolie ukontrolleret!).
Luk for brændstofhanen (fig. 6/pos. E).
n
Løsn fingermøtrikken (fig. 6/pos. F).
n
Før brændstofslangen fra tragten ned i
n
dieseldunken, og hold tragten under skueglasset
(fig. 6/pos. H).
Skru fingermøtrikken helt løs (fig. 6/pos. F), og
n
tøm den rene dieselrestmængde i skueglasset ud
i tragten.
Den snavsede dieselrestmængde suges op med
n
en renseserviet. Rens skueglasset.
Træk dieselfiltret af dieselfilterholderen i retning
n
nedad, fjern smudsrester på dieselfiltret med
renseservietten, rens evt. med lidt dieselolie, eller
skift dieselfiltret ud, hvis det er beskadiget. Smid
renseservietten ud.
Samling sker tilsvarende i modsat rækkefølge.
n
8.4 Tømning af tank
Inden du tømmer tanken, skal du gennemgå
n
proceduren til rensning af dieselfilter.
Når du har taget dieselfiltret af, sætter du tragten
n
under dieselfilterholderen (fig. 6/pos. I) og åbner
brændstofhanen (fig. 6/pos. E).
Led dieselbrændstoffet ud af tanken og ned i
n
dieseldunken via tragten. (VIGTIGT: Sørg for, at
dieseldunken er stor nok til at rumme
restmængden i tanken!).
Om nødvendigt kan tømningen af tanken
n
afbrydes ved at lukke for brændstofhanen.
Efter udtømningen foretages samling som
n
beskrevet under punkt 8.3.
9. Vinterdrift
Da generatoren drives af en dieselmotor, skal der
træffes særlige forholdsregler ved drift om vinteren.
Hvis dieselgeneratoren skal køre under
udetemperaturer på -3° til -10° C, er brug af
"vinterdiesel" påkrævet. Omstillingen fra dieselolie til
„vinterdiesel" varierer fra land til land; det er oftest i
slutningen af oktober. Tidspunktet for omstilling til
"vinterdiesel" kan du få oplyst på din tankstation.
Hvis du bruger dieselgeneratoren regelmæssigt,
n
behøver du ikke at træffe særlige forholdsregler,
da omstillingen til "vinterdiesel" sker automatisk.
Hvis du ikke bruger generatoren over en længere
n
periode om efteråret, men vil bruge den igen om
vinteren, anbefales det at lade tanken stå næsten
tom eller, som beskrevet under punkt 8.4, at
tømme den.
Spørg om tidspunktet for omstilling til
n
„vinterdiesel" på din tankstation, og fyld tanken op
med "vinterdiesel", inden udetemperaturen når
ned på -3° til -10° C.
Hvis det alligevel skulle ske, at dieselolien "grøder
n
til", skal du stille dieselgeneratoren i et rum med
en temperatur på ca. +10° C i 12 timer.
Er tanken mellem halv og hel fyldt med almindelig
n
dieselolie skal den tømmes, som beskrevet under
punkt 8.4.
Herefter skal tanken så fyldes op med
n
"vinterdiesel".
Er tanken næsten tom eller højst halv fuld kan du
n
blot fylde op med "vinterdiesel".
DK
123