ST TB 250 J Manual De Instrucciones página 19

WARTUNG UND AUFBEWAHRUNG
Das Schleifen erfolgt unter Berücksichtigung der Mes-
ser- und Klingenart, mit Verwendung einer Flach feile
und gleichmäßigem Einsatz an allen Schneiden.
Die Angaben für einen korrekten Schliff sind der Abb.
19 zu entnehmen:
A = Falscher Schliff
B = Schleifgrenze
C = Falsche oder unterschiedliche Winkel
Es ist wichtig, dass das Messer nach dem Schleifen
gleichmäßig gewuchtet ist.
Die 3-schneidigen Messer können beidseitig verwendet
werden. Wenn die Schneide auf einer Seite verschlis-
sen ist, kann das Messer um gedreht, und die andere
Seite verwendet werden.
ACHTUNG!
pariert werden, sie müssen ersetzt werden, sobald
Beschädigungen festgestellt, oder die Ver schleiß­
grenze überschritten wird.
AUSTAUSCH DES FADENS IM KOPF (Abb. 20)
– Die in der Abbildung angegebene Sequenz befolgen.
SCHLEIFEN DES FADENMESSERS (Abb. 21)
– Das Fadenmesser (1) durch Lösen der Schrauben (3)
vom Schutz (2) entfernen.
– Das Fadenmesser in einem Schraubstock einspan-
nen, und mit einer Flachfeile schleifen, wobei beach-
tet werden muss, dass der Originalwinkel beibehalten
wird.
– Das Messer wieder am Schutz montieren.
AUSSERORDENTLICHE EINGRIFFE
Alle in diesem Handbuch nicht enthaltenen Wartung-
sein griffe dürfen ausschließlich von Ihrem Händler vor-
genommen werden.
Eingriffe, die nicht von einer Fachstelle oder von un qua-
lifiziertem Personal ausgeführt werden, haben grund-
sätzlich den Verfall der Garantie zur Folge.
AUFBEWAHRUNG
Nach jedem Arbeitseinsatz die Maschine sorgfältig
reini gen und Staub und Rückstände entfernen, die be-
schä digten Teile reparieren oder ersetzen
Die Maschine muss an einem trockenen Ort aufbewahrt,
vor Witterung geschützt und mit dem vorschriftsgemäß
angebrachten Schutz.
Die Messer dürfen nie re­
LÄNGERE STILLSTANDZEITEN
WICHTIG
lich über 2­3 Monate nicht eingesetzt wird, muss folgen­
des gemacht werden, um Schwier ig kei ten bei der Wie­
derinbetriebnahme oder permanente Motor schäden zu
vermeiden.
• Lagerung
Ehe die Maschine stillgelegt wird:
– Den Kraftstofftank entleeren.
– Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen bis er
ausschaltet, so dass der restliche Kraftstoff vollstän-
dig aufgebraucht wird.
– Den Motor abkühlen lassen und die Zündkerze ent-
fernen.
– Einen Schuss neues Öl in die Zündkerzen bohrung
ge ben.
– Mehrmals am Startgriff ziehen, damit sich das Öl im
Zy linder verteilt.
– Zündkerze schließlich wieder einsetzen wenn sich der
Kolben am oberen Totpunkt befindet (durch die Zünd-
kerzenöffnung ersichtlich wenn der Kolben seinen
höchsten Hub erreicht hat).
• Wiedereinsatz
Wenn die Maschine wieder in Betrieb gesetzt wird:
– ündkerze entfernen.
– Ein paar Mal am Startgriff ziehen, um das überflüssige
Öl zu beseitigen.
– Zündkerze überprüfen, so wie unter Kapitel "Überprü-
fung der Zündkerze" beschrieben.
– Maschine so einstellen, wie unter Kapitel "Ma schi nen-
vorbereitung" beschrieben.
DE
Falls die Maschine voraussicht­
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