HIKOKI UC 18YML2 Instrucciones De Manejo página 44

Dansk
Tabel 1
Før opladning
Under
opladning
Pilotlampen
lyser eller
Opladning slut
blinker rødt
Opladning er
umuling
Standby
på grund af
overophedning
Pilotlampen
lyser eller
blinker grønt.
Opladning med
strømkilde fra
bilen umuligt
BEMÆRK: Når batteriet afkøles i standby, afkøler UC18YML2 det overophedede batteri med en ventilator.
(Ventilatoren virker imidlertid ikke, når batteriet oplades med en DC 12V strømkilde i bilen.)
(2) Vedrørende det genopladelige batteris temperatur
Temperaturen for de genopladelige batterier er som
vist i nedenstående oversigt, og batterier, der er blevet
varme, bør afkøles i et stykke tid, før de genoplades.
Tabel 2
Temperaturer ved hvilke batteriet kan genoplades
0°C - 50°C
(3) Vedrørende opladetiden
Tabel 3 Viser den påkrævede opladetid for hver type
batteri.
Tabel 3 Opladetid (ca. min.) ved 20˚C
(AC strømforsyning/DC
strømforsyning)
Batterikapacitet (Ah)
Batteri-
spænding
1,5 Ah
(V)
BSL1415
14,4 V BSL1415X
(4 celler)
BSL1815X
18 V
(5 celler)
BEMÆRK
Opladetiden kan
lufttemperaturen.
Især kan det, når der anvendes en DC 12V bil-
strømkilde, kræve længere opladningstid ved højere
temperaturer.
F.eks. 170-180 min (3,0 Ah) ved 40°C
4. Tag opladeapparatets ledning ud af stikkontakten
eller cigarettænderen
5. Hold godt fat om opladeapparatet og træk
batteriet ud
BEMÆRK
Husk at tage batteriet ud af opladeren efter brug og
beholde det.
44
Kontrollampens indikeringer
Blinker Lyser i 0,5 sekunder. Lyser ikke i 0,5
sekunder. (slukket i 0,5 sekunder)
Lyser Lyser vedvarende
Blinker Lyser i 0,5 sekunder. Lyser ikke i 0,5
sekunder. (slukket i 0,5 sekunder)
Blinker Lyser i 0,1 sekunder. Lyser ikke i 0,1
sekunder. (slukket i 0,1 sekunder)
Lyser Lyser vedvarende
Blinker Lyser i 0,5 sekunder. Lyser ikke i 0,5
sekunder. (slukket i 0,5 sekunder)
12V
Li-ion BATTERI
3,0 Ah
22/60 BSL1430 45/120
min. (8 celler) min.
22/60 BSL1830 45/120
min. (10 celler) min.
variere, afhængigt
Vedrørende elektrisk afl adning af nye batterier etc.
Da den kemiske substans i nye batterier og i batterier,
der ikke har været brugt i længere tid, ikke aktiveres,
kan den elektriske afl adning være lav, når batterierne
bruges første eller anden gang. Dette er et midlertidigt
fænomen, og den normale opladetid genvindes ved
3-4 opladninger af batterierne.
Hvordan man får batterierne til at holde længere
(1) Genoplad batterierne, før de bliver helt fl ade.
Hvis det er tydeligt, at værktøjet ikke arbejder for fuld
kraft, skal det stoppes og batterierne skal oplades.
Batteriet kan lide skade og dets levetid forkortes, hvis
(bil)
værktøjet fortsat anvendes og den elektriske eff ekt
opbruge.
(2) Undgå opladning i for stærk varme
Et genopladeligt batteri vil være varmt lige efter
brugen. Hvis et sådant batteri oplades umiddelbart
efter bruges, vil dets indre substans forringes, og
batterilevetiden vil blive kortere. Lad batteriet være og
oplad det, når det har kølet af i et stykke tid.
ADVARSEL
○ Hvis batteriet oplades, mens det er varmt, fordi det
har ligget i længere tid i direkte sol, eller fordi det
lige har været brugt, vil opladeapparatets pilotlampe
begynde at lyse grønt. I et sådant tilfælde skal
batteriet først have mulighed for at køle af, hvorefter
af
opladningen kan påbegyndes.
○ Hvis opladningstilstandslampen blinker hurtigt rødt
(i 0,2 sekunders intervaller), skal det undersøges,
om der er fremmedlegemer i opladeapparatets
batteristik. Hvis der ikke er noget, er der mulighed
for, at batteriet eller opladeapparatet ikke fungerer
korrekt. Lad en autoriseret fagmand se på problemet.
Fejlfunktion i batteri eller
opladeapparat
Batteriet er overophedet.
Er ikke i stand til at oplade
(opladning vil begynde,
når batteriet er afkølet).
Fejlfunktion ved bilens
batteri