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FreFlow
5 Mantenimiento
5.1
!
5.2
5.3
➢
!
5.4
FRE/ES (1811) 9.4
Mantenimiento diario
Compruebe con frecuencia la presión de salida.
¡Al limpiar el recinto de la bomba con un chorro de agua debe evitarse que
el agua entre en la caja de conexiones del motor eléctrico! ¡No dirija nunca
el chorro hacia componentes calientes de la bomba! Debido al repentino
enfriamiento dichas piezas pueden agrietarse, ¡con la consiguiente
proyección del líquido caliente hacia afuera!
Un mantenimiento deficiente provocará una reducción de la vida útil, una
posible ruptura y en todo caso, la pérdida de la garantía.
Motor de combustión
No rellenar nunca de combustible con el motor en funcionamiento!
Cierre mecánico
• El cierre mecánico por lo general no exige mantenimiento, no obstante nunca se ha de
poner en marcha sin líquido en el interior. Así pues, la cámara de aceite que se
encuentra detrás del cierre mecánico se debe llenar siempre de aceite lubricante que
no ataque al líquido que se va a bombear ni a el cierre mecánico. Véase párrafo 10.1
"Cámara de aceite" para saber cuál es el tipo de aceite adecuado.
• Drene el aceite o líquido cada 2000 horas de funcionamiento o una vez al año y
sustitúyalo por aceite o líquido nuevo. Para saber las cantidades recomendadas,
consulte párrafo 10.1 "Cámara de aceite".
Compruebe que el aceite o líquido drenado se elimina de forma segura. No debe dañar
al medio ambiente.
• Si no hay problemas, no se aconseja desmontar el cierre mecánico, pues las
superficies enfrentadas van una sobre otra. El desmontaje supone siempre la sustitución
del cierre mecánico. Si la junta tiene fugas, se debe cambiar por otra nueva.
Si el cierre mecánico tiene fugas, las cámara de aceite rebosa a través del
orificio del tapón de llenado de aceite; la bomba se debe detener
inmediatamente para sustituir el cierre mecánico.
Cierre mecánico doble
Compruebe frecuentemente la presión del líquido de lavado. La presión mínima
requerida de dicho sistema de lavado esta 1,5 bar por encima de la presión en el buje
del impulsor.
Mantenimiento
27
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