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FR
FRANÇAIS
Les projecteurs ne doivent
ni vibrer, ni dépasser la
hauteur du capot moteur
et doivent être montés de
façon symétrique.
Définir la position de
montage sur une surface
Version A
sans feu de position.
Si le montage du feu de
position n'est souhaité en
aucun cas, retirer la douille
du feu de position et la
bague en caoutchouc.
Installer le collier joint
Version B
avec feu de position.
Montage final
Monter le boîtier. Visser
ensemble le support et
le boîtier et poser
proprement le câble.
Visser le projecteur au
véhicule (si nécessaire avec
Montage : Rallye 3003 : Page 6/7
plane et repérer les points
de fixation.
Effectuer un pré-perçage
au foret de 3 mm et percer
au foret de 11 mm.
Appliquer une protection
antirouille sur les pièces
En plus de la version A,
insérer le câble de connexion
(3 brins).
Brancher le câble additionnel
un support à deux points).
Orienter le projecteur et
serrer à fond toutes les vis.
Pour assurer une répartition
lumineuse optimale, veillez
à ce que le marquage
"TOP" sur la garniture
du projecteur soit toujours
métalliques percées.
fourni en exerçant de la
pression sur celui-ci.
Faire passer le câble de
connexion (2 brins) au
travers du joint en
caoutchouc et l'introduire
dans le boîtier.
Dénuder le câble et le sertir
à l'aide de deux languettes
en utilisant les languettes
plates entièrement isolées.
Retirer du réflecteur la
douille du feu de position,
orienté vers le haut lors lors
de son positionnement
plates. Languettes plates
entièrement isolées pour
la lampe H1. Enfoncer
le joint en caoutchouc
pour assurer l'étanchéité
à l'eau. Installer la lampe
et verrouiller. Monter les
languettes plates.
enficher la lampe dans
la douille et enficher cette
dernière de nouveau dans le
réflecteur.
Attention !
Ne pas prendre la lampe
à mains nues ! Utiliser un
mouchoir en papier ou
équivalent.
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