Auffüllen Versiegelter Automatischer Getriebe - Mityvac MV6400 Manual De Instrucciones

BremsendruCKentlüftung
19. Überschüssige Flüssigkeit entfernen oder den
Hauptzylinder nachfüllen, wie nötig, und die
Kappe wieder anbringen.
20. Jegliche übrige Hydraulikflüssigkeit in der
Ausgabeeinheit entsorgen. Hydraulik-flüs-
sigkeit nicht im Behälter aufbewahren. Die
auffüllen versiegelter automatisCHer getrieBe
Das Mityvac Flüssigkeitsausgabesystem eignet
sich zum Auffüllen oder Nachfüllen versiegelter
automatischer Getriebe. Weitere Zusatzgeräte
werden möglicherweise benötigt und sind zur
Durchführung dieser Aufgaben von Mityvac
erhältlich.
1. Deckel und Pumpe vom Behälter abschrauben
und ihn bis zum gewünschten Wert mit neuer,
vom Fahrzeughersteller empfohlener Getriebe-
flüssigkeit füllen.
vorsiCHt: Auf Lebenszeit „versiegelte"
Getriebe benötigen spezielle, vom Hersteller
empfohlene Flüssigkeiten. Die Verwendung
anderer Flüssigkeiten kann zu schweren
Beschädigungen des Getriebes führen und
die Garantie des Herstellers null und nichtig
machen.
Hinweis: Auf dem Behälter befinden sich zwei
Skalen. Eine Skala zeigt das Volumen nach
Entfernung von Deckel und Pumpe, die an-
dere, wenn Deckel und Pumpe eingebaut sind.
Sicherstellen, dass die richtige Skala beachtet
wird.
vorsiCHt: Wird Flüssigkeit über die MAX
FILL Linie hinaus eingefüllt, so fließt der Behäl-
ter über, wenn Deckel und Pumpe installiert
werden.
2. Deckel und Pumpe wieder auf dem Behälter
anbringen.
3. Mit Hilfe des Schnellverbindungsanschlus-
ses den Flüssigkeitsausgabeschlauch am
Behälter anbringen. Sicherstellen, dass die
Anschlusshülse nach vorn schnappt und die
Verbindung sichert.
Hinweis: Das Absperrventil im Flüssigkeit-
sausgabeschlauch kann offen gelassen oder
geschlossen werden. Bleibt es offen, so
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Ausgabeeinheit mit Brennspiritus reinigen und
aufbewahren, wie empfohlen.
21. Das Brems- oder Kupplungssystem auf Leck-
stellen prüfen, bevor das Fahrzeug gefahren
wird.
beginnt die Flüssigkeit zu fließen, sobald die
Pumpe betätigt wird. Ist es geschlossen, so
baut sich im Behälter ein Druck auf, wie vom
Druckmessgerät angezeigt.
4. Den angemessenen ATF Nachfülladapter
für den Verwendungszweck wählen und ihn
mit dem Auslass des Flüssigkeitsausgabes-
chlauches verbinden.
5. Den ATF Nachfülladapter in das Getriebe
einführen oder mit ihm verbinden.
6. Das Druckmessgerät ihm Auge behalten und
die Pumpe betätigen, um im Behälter Druck
bis zum gewünschten Wert aufzubauen – oder
bis die richtige Flüssigkeitsmenge ausgegeben
worden ist.
Hinweis: Das Fahrzeugwartungshandbuch
zurate ziehen, um die richtige Methode zur
Prüfung des Getriebeflüssigkeitsstandes
festzustellen. Nichtbefolgen des vom Hersteller
empfohlenen Verfahrens könnte dazu führen,
dass das Getriebe überfüllt oder zu wenig
gefüllt wird, was schweren Getriebeschaden
zur Folge haben kann.
Das Druckentlastungsventil öffnet und schließt
sich und hält den Maximaldruck zwischen 17
und 23 psi (1,2 und 1,6 bar).
Es ist nicht nötig, die Pumpe kontinuierlich zu
betätigen, um den Flüssigkeitsstrom aufrecht
zu erhalten. Die Flüssigkeit fließt weiter, sol-
ange der Behälter unter Druck steht und das
Absperrventil offen ist.
Warnung: Einen Druck von 25 psi (1,7
bar) im Behälter nicht überschreiten. Das
Druckentlastungsventil sollte dies verhindern,
aber wenn es versagt und der Druck 25 psi
überschreitet, den Gebrauch des Gerätes
sofort abbrechen und die Einheit zur Reparatur
Formular 801193