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7. WARTUNG UND AUFBEWAHRUNG
Eine korrekte Wartung ist grundsätzlich notwendig, um
die ursprüngliche Effizienz und Einsatzsicherheit der
Maschine zu bewahren.
ACHTUNG!
griffe:
– Zündkerzenstecker abtrennen.
– abwarten bis der Motor ausreichend abgekühlt
ist.
– für Eingriffe im Messerbereich Schutz hand
schu he tragen.
– Messerschutzvorrichtung nicht entfernen, es
sei denn, die Eingriffe müssen auf dem Messer
selbst vorgenommen werden.
– Öle, Benzin oder andere verschmutzende Stoffe
vorschriftsmäßig entsorgen.
REINIGUNG DES MOTORS
UND DES SCHALL DÄMPFERS
Um die Brandgefahr auf ein Minimum einzuschränken,
die Zylinderrippen häufig mit Pressluft reinigen und den
Bereich des Schalldämpfers von Zweiglein, Blät tern und
anderen Rückständen befreien.
REINIGUNG DES LUFTFILTERS
WICHTIG
Die Reinigung des Luftfilters ist
die Voraussetzung für einen einwandfreien Betreib und
eine lange Standzeit der Maschine.
Die Reinigung sollte alle 15 Stunden Ma schi nen ein satz
erfolgen.
Für die Filterreinigung (Abb. 8):
– Die Taste (1) drücken, die Abdeckung (2) umklappen
und das Filterelement (3) entfernen.
– Das Filterelement (3) mit Wasser und Seife wa schen.
Kein Benzin oder andere Lösungs mittel verwenden.
– Den Filter an der Luft trocknen lassen.
– Das Filterelement (3) wieder montieren und die Ab-
deckung (2) schließen, indem man darauf drückt bis
sie einrastet.
KRAFTSTOFFFILTER
Im Tank befindet sich ein Filter, der die Unreinheiten auf-
fängt und so vermeidet, dass sie in den Motor ge langen.
Einmal im Jahr sollte der Filter von Ihrem Händler aus-
gewechselt werden.
ÜBERPRÜFUNG DER ZÜNDKERZE
Regelmäßig die Zündkerze entfernen und dabei eventu-
elle Ablagerungen mit einem Metall bürstchen entfernen.
Während der Wartungs ein
WARTUNG UND AUFBEWAHRUNG
Kontrollieren Sie den Elektrodenabstand (Abb. 9) und
stellen Sie ihn gegebenenfalls wieder her.
Zündkerze wieder einsetzen und mit dem mitgelieferten
Schlüssel bis zum Anschlag festziehen.
Die Zündkerze muss mit einer gleichwertigen Zünd-
kerze mit entsprechenden Eigenschaften ersetzt wer-
den, falls die Elektroden abgebrannt oder die Iso lierung
beschädigt ist, und auf jeden Fall nach jeweils 50 Be-
triebsstunden.
VERGASEREINSTELLUNG
Der Ve stleistungen erbracht werden, und zwar bei einer
minimalen Freisetzung von schädlichen Gasen und in
Übereinstimmung mit den geltenden Normen.
Bei schwachen Leistungen vorab sicherstellen, dass
die Messer nicht teilweise blockiert oder verformt sind;
wenden Sie sich an Ihren Händler zur Überprüfung von
Vergasung und Motor.
• Leerlaufeinstellung
ACHTUNG!
sich bei leer laufendem Motor nicht be we gen.
Wenn sich die Schneidvorrichtung mit dem Motor
im Leerlauf bewegt, müssen Sie Ihren Händler für
die korrekte Motor ein stellung zu Rate ziehen.
GETRIEBESCHMIERUNG (Abb. 10)
Nach jeweils 20 Betriebsstunden den Füllstand mit
einem Molybdändisulfid Spezialfett wieder herstellen,
wobei letzteres in die Fettbüchse (1) eingespritzt wird.
KONTROLLE UND REINIGUNG DER MESSER
ACHTUNG!
Messer nicht verbogen und die Schrauben korrekt
angezogen sind.
Der Messerabstand muss nicht eingestellt werden, die-
ses Spiel ist werksseitig voreingestellt.
Die inneren Kanäle müssen regelmäßig gereinigt wer-
den, da die Verschmutzungen eine korrekte Be we gung
der Messer verhindern könnte.
Zum Reinigen wie folgt vorgehen (Abb. 11):
– Die Muttern (1) abschrauben und die Schrauben (2)
und die Strebe (3) entfernen.
– Ösen (4) sorgfältig von Staub und Rückständen be-
freien.
Die Schneidvorrichtung darf
Regelmäßig prüfen, dass die
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