Asennusohjeet:
1.)
Sumuvalot ja peräpuskuri sisäverhousten kanssa puretaan.
Teräksinen sisävahviste (jää pois) ja polystyreenisisäke otetaan puskurista.
Vararengas poistetaan.
Hinaussilmukat (jää pois) pitkittäiskannattimien vasemmalta ja oikealta puolelta irrotetaan.
Pakoputkiston päätevaimennin ripustetaan pois.
Sivuosat 4 ja 5 kierretään löysästi kohdassa „a" vasemmalta ja oikealta puolelta ruuveilla M12x1,25x35
2.)
ja laikoilla 13x24x2,5 ulkoapäin pitkittäiskannattimiin.
3.)
Perusosa 1 viedään ajoneuvon alle ja ruuvataan löysästi kohdassa „b" vasemmalta ja oikealta puolelta
ruuveilla M12x120 ja laikoilla 13x24x2,5 sekä muttereilla M12. Samalla ruuvataan kiinni sivuosat 4 ja 5.
Perusosa 1 kierretään kohdassa „d" vasemmalta ja oikealta puolelta löysästi ruuveilla M12x1,25x35 ja
laikoilla 13x24x2,5 alhaalta käsin pitkittäiskannattimiin.
Sivuosat 4 ja 5 ruuvataan kohdassa „f" vasemmalta ja oikealta puolelta ruuveilla M12x40, laikoilla
13x24x2,5 ja muttereilla M12 sekä kohdassa „e" ruuveilla M12x40 ja laikoilla 13x24x2,5 löysästi
perusosaan 1.
Välikeputket 6 työnnetään kohdassa „c" vasemmalta ja oikealta puolelta levyjen väliin ja ruuvataan
löysästi ruuveilla M10x125, laikoilla 10,5x21x2 sekä muttereilla M10.
4.)
Ripustuslaite kohdistetaan ja kaikki ruuvit sekä mutterit kiristetään.
M10:n kiristysvääntömomentti kohdassa „c"
M12:n kiristysvääntömomentti kohdissa „a", „b", „d", „e", „f" = 65 Nm
5.)
Puskuri leikataan alhaalta keskeltä piirroksen Z mukaan.
Polystyreenisisäke
ripustuslaitteeseen.
6.)
Kuulatanko 2 työnnetään kohdassa „g" levyjen väliin ja ruuvataan ruuveilla M12x70, laikoilla 13x24x2,5
sekä muttereilla M12.
Tähän ruuvataan myös pistorasian pidike 3.
M12:n kiristysvääntömomentti kohdassa „g" = 95 Nm
7.)
Sumuvalot asennetaan puskuriin. Päätevaimennin ripustetaan paikoilleen ja varapyörä kiinnitetään.
asetetaan
puskuriin
= 40 Nm
ja
puskuri
asennetaan
ajoneuvoon
Oikeudet muutoksiin pidätetään.
ja/tai
17