Ä En caso contrario, deberá introducir medidas adicionales para evitar que las personas accedan a la zo-
na de peligro a través del palet o el medio de transporte.
Distancia d8 desde el extremo del dispositivo de protección mecánico hasta el campo de protec-
ción
d8
[mm]
v
[m/s]
6.2.7
Disposición de los sensores de muting en muting de 4 sensores con control secuencial
En este modo de trabajo de muting está permitido el transporte de material en ambas direcciones. Los ha-
ces luminosos de los sensores de muting están dispuestos en paralelo (vea capítulo 4.3 "Muting de 4 sen-
sores con control secuencial").
1
2
3
MS1
MS2
MS3
MS4
a, b
d1
d2
D3
d5
d8
Figura 6.9:
Disposición típica de los sensores de muting en el muting de 4 sensores con control secuencial (ejemplo
según IEC TS 62046)
Las distancias a y b entre cantos fijos y objeto de muting (p.ej. mercancía transportada) deben definirse de
manera que una persona no pueda cruzar estas aberturas sin ser reconocido mientras la palet atraviesa la
zona de muting. Sin embargo si se debe partir de la base que hay personas aquí, se deberá evitar el peli-
gro de aplastamiento, p. ej. mediante puertas oscilantes que están integradas eléctricamente en el circuito
de seguridad.
Leuze electronic
=
Distancia desde el extremo del dispositivo de protección mecánico, p. ej. una valla de seguri-
dad, hasta el campo de protección
=
Velocidad máxima del material
MS1 MS2
a
b
d2
Zona de peligro
Transceptor de muting
Espejo deflector pasivo
Sensor de muting 1
Sensor de muting 2
Sensor de muting 3
Sensor de muting 4
Distancia entre el palet y la valla de seguridad
Distancia entre MS2 y AOPD
Distancia entre MS1 y MS2
Distancia entre MS3 y AOPD
Distancia del haz de luz desde MS2 en vertical hacia el plano del campo de protección
Distancia desde el extremo del dispositivo de protección mecánico, p. ej. una valla de seguri-
dad, hasta el campo de protección
MS3 MS4
2
3
d3
d1
MSI-MD-FB
Montaje
1
32