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Pos. Denominación
10
Alumbrado
Pulsador de paro
11
de emergencia
Regulador del
12
número de
revoluciones
Adaptación de
marcha recta du-
13
rante la marcha y
con bloqueo dife-
rencial activo
Descripción breve
Ilumina el campo de mando A/B en caso de luz de estaciona-
miento conectada.
¡Presionarlo en caso de emergencia (personas en peligro, co-
lisión inminente, etc.)!
-
Al presionar el pulsador de paro de emergencia, el motor,
las unidades de tracción y la dirección son desactivados.
¡Ya no es posible hacer maniobras, elevar la regla, etc.!
¡Peligro de accidente!
-
La calefacción de gas no es desactivada por el pulsador
de paro de emergencia.
¡Cerrar a mano la llave de cierre principal y las válvulas de
las botellas!
-
Para poder arrancar el motor nuevamente hay que tirar el
pulsador nuevamente hacia arriba.
Ajuste continuo del número de revoluciones (cuando la palan-
ca de marcha esté inclinada).
Posición mín.: Número de revoluciones con marcha en vacío
Posición máx.: Número de revoluciones nominal
Para pavimentar normalm. ajustar el nº de rev. nomi-
A
nal; reducir el nº de rev. para marchas de transporte.
La regulación automática mantiene constante el núme-
A
ro de revoluciones ajustado, aún bajo gran esfuerzo.
Con este potenciómetro se ajusta durante la marcha y con
bloqueo diferencial activo la marcha en línea recta.
-
Girar la dirección a la posición "0 / línea recta"; luego gra-
duar el potenciómetro hasta que la terminadora avance en
línea recta.
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