Normy Bezpieczeństwa - CAB SUBWAY SB.25AC Manual De Instrucciones

SUBWAY
KSIĄŻECZKA Z INSTRUKCJAMI DLA UŻYTKOWNIKA
NORMY BEZPIECZEŃSTWA
• Starać się nie przebywać w obszarze posuwu skrzydeł.
• Niedopuścić aby dzieci bawiły się sterownikami lub w
pobliżu skrzydeł bramy.
• W przypadku niewłaściwego funkcjonowania nie starać
się samemu dokonywać naprawy a powiadomić o fakcie
technika wyspecjalizowanego.
RĘCZNE WYSPRZĘGLANIE AWARYJNE
W przypadku braku energii elektrycznej lub usterki, celem
ręcznego otwarcia skrzydeł bramy należy postępować w
następujący sposób:
Modele z odblokowaniem przy pomocy dźwigni standard
SB.SL (Rys.1):
- ściągnąć korek z tworzywa sztucznego T, podważając go
na brzegu;
- włożyć klucz C będący w wyposażeniu i obrócić nim;
- trzymając klucz obrócony popchnąć skrzydło aż do spowo-
dowania jego przesunięcia o parę stopni;
- wyjąć klucz i ponownie założyć korki - brama zostanie
ponownie automatycznie zablokowana w momencie pr-
zywrócenia jej do położenia pierwotnego lub po przywróce-
niu funkcjonowania silnika.
Modele z odblokowaniem przy pomocy klucza osobiste-
go SB.SK (Rys.2):
- wyjąć wciśniętą zaślepkę "T" zabezpieczającą zamek;
- włożyć klucz "C" i obracać nim aż do oporu;
- przestawić dźwignię "L" w jednym lub drugim kierunku aż
do wyłącznika krańcowego.
Teraz można otworzyć i zamknąć ręcznie skrzydło.
W celu przywrócenia ruchu automatycznego należy
przywrócić dźwignię "L" do jej pierwotnego położenia,
obrócić kluczem osobistym "C" i wyjąć go z zamka, a
następnie założyć zaślepkę"T"; pierwszy manewr przywróci
normalne działanie.
1
C
T
Modele bez odblokowania mechanicznego (SB.BUSH)
Ponieważ te modele są odwracalne, wymagają po prostu
odłączenia elektrozamka, po czym skrzydło może być po-
ruszane ręcznie.
Pochnąć niezbyt silnie skrzydło aż do końca, podtrzymując
je przez całą długość biegu.
UWAGA: Podczas ręcznego otwierania skrzydło jest
absolutnie wolne i może zachowywać się w sposób
nieprzewidywalny.
KONSERWACJA
• Sprawdzać okresowo sprawność działania ręcznego me-
chanizmu odblokowującego i bezpieczeństwa.
• Nie starać się w żadnym wypadku dokonywać napraw
samemu z racji na możliwość ulegnięcia wypadkowi, w
celu naprawy należy skontaktować się z technikiem wys-
pecjalizowanym.
• S p r a w d z a ć o k r e s o w o s p r a w n o ś ć p r z y r z ą d ó w
zabezpieczających i innych części urządzenia mogących
stanowić zagrożenie na skutek ich zużycia.
ELIMINACJA I DEMOLOWANIE
W przypadku gdy urządzenie nie nadaje się już do dals-
zego użytkowania, w celu pozbycia się go należy ściśle
przestrzegać obowiązujących w danym momencie norm
prawnych regulujących zróżnicowany rozkład na części i
odzyskiwanie niektórych elementów składowych (meta-
le, plastyk, kable elektryczne, itp.); wskazane jest skon-
taktowanie się z instalatorem lub wyspecjalizowaną firmą,
autoryzowaną do tego rodzaju prac.
Wszystkie produkty CAB objęte są polisą ubezpieczeniową
na pokrycie szkód poniesionych przez rzeczy lub osoby w
wyniku wad produkcyjnych, pod warunkiem że urządzenia
posiadają oznakowanie CE i oryginalne części CAB.
2
T
UWAGA
C
L
37