SPXFLOW CombiLineBloc Serie Manual De Instrucciones página 44

7.5.3
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Montaje de una junta mecánica de estanqueidad M1
1 Compruebe que el eje acople (2200) no está dañado. Si es así, sustitúyalo.
2 Coloque el motor eléctrico con el eje vertical.
3 Coloque la tapa de la bomba en posición horizontal y monte a presión y sin torcer el
anillo estacionario del retén. En su caso, puede utilizarse un empujador de plástico.
¡No debe introducirse nunca a golpes! El giro axial máximo del anillo estacionario
es de 0,1 mm.
4 Monte la tapa de la bomba en su posición correcta en el collar de la pieza de linterna.
Compruebe que la tapa de la bomba se encuentre en el ángulo correcto con
respecto al eje acople.
5 Deslice la pieza giratoria de la junta mecánica de estanqueidad en la camisa
espaciadora (1100). ¡Aplique glicerina o silicona en aerosol en los fuelles
para facilitar el montaje!
6 Sólo bomba de tamaño 200-160: Deslice la pieza giratoria de la junta mecánica de
estanqueidad y la camisa espaciadora (1200) en el eje acople.
7 Sólo bomba de tamaño 200-160: Ajuste la distancia entre la camisa espaciadora y el
collar del eje a 44 mm. Fije la camisa espaciadora utilizando el tornillo de ajuste
(1260). Consulte figura 12.
8 Monte el impulsor, consulte párrafo 7.4.2 "Montaje del impulsor".
Figura 12: Ajuste de la junta mecánica de estanqueidad M1 en una bomba tamaño
200-160.
Desmontaje y montaje
CLB/ES (1901) 6.6