VÁLVULA DE DRENAJE DEL TANQUE DE AIRE
La válvula de drenaje (J) se utiliza para
eliminar la humedad del tanque de aire
luego de apagar el motor.
MANÓMETRO DEL TANQUE DE AIRE
El manómetro del tanque de aire (D) indica
la presión de aire dentro del tanque de
aire.
MANÓMETRO REGULADO
El manómetro regulado (E) indica la pre-
sión de aire disponible en la salida del
regulador. Esta presión la controla el regu-
lador y es siempre menor que, o igual a, la
presión del tanque de aire.
REGULADOR
La perilla del regulador (F) controla la presión de aire proveniente del
tanque de aire.
Ajuste del regulador
1. Tire la perilla del regulador (F) hacia afuera.
2. Gire la perilla en sentido de las agujas del reloj para aumentar
la presión regulada y en sentido contrario a las agujas del reloj
para disminuirla.
3. Cuando la presión deseada aparezca en el manómetro regu-
lado, empuje la perilla hacia adentro para bloquearla.
CONTROL DE GASES
Cuando se alcanza la presión máxima del tanque
de aire y la válvula de descarga ventila aire, se
activa el control de gases (K) en el motor. Esta
característica de ahorro de gas mantiene el motor
en una marcha en vacío fijada en fábrica hasta que
la presión de aire del tanque baja a la presión de reajuste. La válvula
de descarga reactiva luego el control de gases y acelera el motor a
J
plena marcha.
SENSORES DE APAGADO AUTOMÁTICO DEBIDO A BAJO
NIVEL DE ACEITE
El motor y la bomba del compresor de aire están
equipados con sensores de apagado automático
F
E
debido a bajo nivel de aceite (O). Estos son dis-
positivos de seguridad diseñados para proteger al
motor y a la bomba de daños en el caso que el
nivel de aceite de la carcaza esté por debajo del
D
mínimo.
Si el aceite de la bomba o el motor baja mientras el compresor de
aire está en funcionamiento, el motor se apagará automáticamente
y no se encenderá nuevamente hasta que se agregue aceite al
motor o a la bomba. Si el nivel de aceite es bajo antes del encen-
dido, el motor no arrancará hasta que no se agregue aceite.
NOTA: Los sensores de apagado automático debido a bajo nivel
de aceite son muy sensibles. Debe llenar el motor y la bomba hasta
la marca de "completo" en la varilla de medición del nivel de aceite
para desactivar este dispositivo de seguridad.
INSTALACIÓN
Ensamblaje (Fig. 1)
AGARRADERA
Ensamble la agarradera (P) al soporte de la agarradera (Q) utili-
zando el equipo provisto. Las tuercas provistas no girarán en los
pernos, luego de dos vueltas se necesitará una llave, un trinquete o
K
una herramienta neumática para ajustar bien.
60
O