Consignes D'UTilisation - Schumacher DSR136 Manual Del Usuario

• Le voyant EN COURS DE CHARGE
(rouge) indique que l'économiseur de
mémoire charge ( raccordé à une source
CA de courant alternatif ). Quand la
charge complète, le voyant CHARGÉE
(vert) s'allume.
6.2 Chargement de la batterie interne à
l'aide du chargeur mural fourni
1. Travailler dans des lieux bien aérés et
ne pas restreindre la circulation d'air
d'aucune façon que ce soit.
2. Pour recharger l'accumulateur interne,
n'utiliser que le chargeur mural compris
à l'expédition. L'utilisation de tout autre
chargeur ou l'utilisation du chargeur
compris pour toute autre fin pourrait
résulter en des blessures ou des
dommages matériels.
3. Utiliser l'adaptateur de fiche approprié
pour votre type de fiche (type A pour
l'Amérique ou type I pour l'Australie).
4. Brancher le chargeur mural compris
dans la prise sur le côté de l'unité.
5. S'assurer que la tension de la prise c.a.
corresponde à la tension d'entrée du
chargeur mural.
6. Brancher le chargeur mural dans une
prise de courant domestique sous
tension.
7. Le voyant EN COURS DE CHARGE
(rouge) est allumé durant la charge.
8. Le voyant CHARGÉE
lorsque la batterie est complètement
chargée. Dans certains cas, la charge
durera jusqu'à 72 heures, selon l'âge et
l'état de la batterie. Le chargeur entrera

7. CONSIGNES D'UTILISATION

Utilisez l'économiseur de mémoire
pour sauvegarder à bord du véhicule
paramètres de l'ordinateur de diagnostic
(programmes de radio, les codes de
diagnostic, etc) Tandis que la batterie
est déconnectée du véhicule lors de
réparation ou d'entretien.
7.1 AVANT D'UTILISER L'ÉCONOMISEUR
DE MÉMOIRE
Assurez-vous que la batterie interne
de l'économiseur de la mémoire est
complètement chargée. Voir la section
Indicateur à DEL.
AVERTISSEMENT ! Avant de débrancher
le câble positif de la batterie, il est
extrêmement important de réaliser ce
câble est sous tension (12V qu'il reçoit
de la mémoire Garde OBD port) et ne
peuvent pas entrer en contact avec le
câble négatif ou le sol du véhicule. Utilisez
un isolant pour couvrir le terminal pour le
(vert) s'allume
• 20 •
automatiquement au mode de maintient
et maintient la batterie charger sans la
surcharger.
9. Rechargez l'économiseur de mémoire
dès que possible après utilisation.
REMARQUE : Pour réduire le risque
de dommages à la prise électrique ou le
cordon, tirez sur la fiche plutôt que le cordon
pour débrancher le chargeur de l'unité.
Vous pouvez aussi recharger la batterie
interne tout en roulant, en utilisant un
câble du chargeur mâle / mâle ( p / n
94500109 – non compris ). Insérez un
des bouts du câble auxiliaire dans la
prise de 12 V CC et l'autre bout dans la
prise d'accessoires du véhicule ( prise
allume-cigare ). Déconnectez entièrement
le câble du chargeur quand le moteur du
véhicule n'est pas en marche.
REMARQUE : Utilisez un adaptateur
mâle-mâle que pour charger la batterie
interne. Vous devez utiliser le connecteur
OBD pour économiser la mémoire.
IMPORTANT : Le voyant CHARGÉE (vert)
et le voyant EN COURS DE CHARGE
(rouge) ne fonctionnent pas pendant cette
méthode de chargement. L'utilisation de
cette méthode de charger la batterie passe
au mode maintiens et la batterie peut être
surchargée. Contrôlez le progrès de la
batterie et quand il atteint une charge (de
100 %) complète, débranchez le chargeur.
Ne chargez pas plus de une heures et ne
laisser pas la batterie sans surveillance ou
il pourrait faire exploser et peut causer du
dommage de propriété ou de la blessure
personnelle.
protéger de tout contact accidentel avec
le câble négatif ou châssis du véhicule.
Le défaut pour couvrir et protéger la
cosse positive peut créer un court-circuit
et causer des dommages à l'ECU ou le
système électrique du véhicule et la perte
de la mémoire du véhicule.
AVERTISSEMENT ! Vérifiez que tous
les accessoires du véhicule sont éteints.
Pour éviter de surcharger d'un fusible de
véhicule ou de dommages autre véhicule,
ne pas utiliser l'économiseur de mémoire
via le port OBDII, si l'appel de courant
du véhicule excède les spécifications du
véhicule lorsque le véhicule est dans une
clé OFF. Certains véhicules plus récents
continuent à consommer de l'énergie
pour une période de temps prolongée
(ventilateurs de refroidissement, alarmes,
etc.). Consultez les spécifications
du constructeur du véhicule afin de
déterminer exacte du véhicule de