6.1 Inspección y reparación de mecanismos (Nota de seguridad)
Antes de proceder a cualquier tarea de instalación o mantenimiento, asegúrese siempre
de aislar todas las líneas de vapor o condensado.
Asegure de aliviar de forma segura cualquier presión residual interna en la unidad o las
tuberías conectadas. Asegúrese tambiésn de que todos los elementos se hayan enfriado
para evitar el riesgo de quemaduras.
Utilice siempre ropa protectora adecuada para realizar trabajos de instalación o mantenimiento.
Dispone de un anclaje para elevar la bomba, situado en la parte superior del cuerpo. Bajo
ningún concepto se debe utilizar para elevar algo más pesado que el peso total de la
unidad. Utilice siempre un elevador adecuado para evitar cualquier percance.
Cuando se desmonte este producto, debe tenerse cuidado con el mecanismo de acción
ultrarrápida para no hacerse daño.
La APT14 y APT14HC deberá inspeccionarse periodicamente, los intervalos dependeran
de la aplicación.Consultar con Spirax Sarco para más detalles.
6.2 Montar y desmontar el conjunto tapa
Asegúrese de que se observan todas las recomendaciones de seguridad antes de emprender
cualquier tarea de mantenimiento de este producto.
6.3 Desmontar el conjunto tapa
1. Desconecte todas las conexiones de la tapa. Quite los tornillos de la tapa con la llave de tubo,
separe con cuidado el conjunto tapa y el cuerpo (distancia mínima para desmontar 250 mm
para la APT14 o 275 mm para la APT14HC). Coloque el conjunto tapa sobre un banco o alguna
otra superficie de trabajo y fíjelo con firmeza, evitando el contacto con la cara de la junta.
2. Inspeccione visualmente el mecanismo por si hay daños evidentes. Compruebe que no hay
óxido o suciedad y que funciona correctamente cuando se mueven los flotadores arriba y abajo.
3. Inspeccione el estado del conjunto resorte. Asegúrese de que las válvulas se deslizan
libremente y que la válvula de salida comprimida por resorte se mueve en su guía.
4. Inspeccione el estado de los flotadores. Compruebe que pivotan con suavidad sobre las
palancas de la bomba y del purgador, y que no les ha entrado agua.
5. Asegúrese de que la válvula de retención de clapeta de entrada se mueve libremente y que
las superficies de sellado tanto del asiento como de la clapeta están límpias y en buen estado.
(Si el asiento está muy rayado deberá cambiarse el conjunto tapa).
6. Compruebe el módulo de purga de dos etapas para asegurar que las válvulas de la 1ª y 2ª
etapa están libres de suciedad. Compruebe que se abren y cierran suavemente.
7. No es posible comprobar visualmente la válvula de retención de salida sin desmontar el
módulo de purga (véase la sección 8 de este manual para montar y desmontar correctamente
esta parte - sólo APT14).
8. Si alguna de las partes aparece dañada o no funciona correctamente, vea las secciones 6
y 7 de este manual dónde encontrará instrucciones para montar y desmontar correctamente.
6.4 Montar el conjunto tapa
1. Asegúrese de que la junta del cuerpo esté limpia. Con cuidado coloque el nuevo conjunto tapa
en el cuerpo, asegurando que la nueva junta (item 2) está cuidadosamente alineada con las
caras de junta y no hay partes de ésta que queden pisadas o fuera de la superficie de sellado.
Para asegurar un buen alineado del cuerpo y la tapa, se recomienda poner la parte inferior de
la junta de la tapa primeramente en el cuerpo. La parte superior será así más fácil de alinear.
2. Coloque los tornillos de la tapa apretándolos secuencialmente en pares opuestos, hasta un
par de apriete de 63 ± 5 N m (46,5 ± 4 lbf ft).
Tornillo
Llave
M12 x 45
19 mm E/ C
3. Vuelva a conectar los conductos de vapor de alimentación y de salida en las conexiones
marcadas como (S) y (E), y siga el procedimiento descrito en la Sección 5 'Puesta en
marcha' para poner a trabajar de nuevo la APT14 o APT14HC.
4. Asegurar que el filtro Spirax Sarco del vapor de accionamiento (con tmiz de 100) se
reincorpora en la conexión de vapor de accionamiento (item 28, Figura 3, página 11).
IM-P612-04 ST Issue 10
6. Mantenimiento
Par de apriete
63 ± 5 N m (46,5 ± 4 lbf ft)
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