Mod
Nombre de la
L/E
MF
Bus
504
L
N
SCR Model
(Modelo del SCR)
505
LE
N
Pilot Devices (Dis-
positivos piloto)
506
LE
S
Power Fail Return
(Regreso por falla
de alimentación)
507
LE
S
Shutdown Return
(Regreso por apa-
gado)
508
LE
N
Soft Start Mode
(Modo de arranque
suave)
509
LE
N
Soft Start Ramp
Time (Tiempo de
incremento de arran-
que suave)
510
LE
N
Soft Start Voltage
Level (Nivel de vol-
taje de arranque
suave)
511
LE
N
Soft Start Current
Limit (Límite de
corriente de arran-
que suave)
512
LE
N
Smart Ramp (Incre-
mento inteligente)
513
LE
N
Soft Stop Mode
(Modo de detención
suave)
514
LE
N
Soft Stop Ramp Time
(Tiempo de disminu-
ción de detención
suave)
515
LE
N
Soft Stop Voltage
Level (Nivel de vol-
taje de detención
suave)
516
LE
N
Soft Start Inside
Delta (Delta interna
de arranque suave)
517
LE
N
Soft Start Motor PF
(PF del motor de
arranque suave)
518
LE
N
D1 Type (Tipo de D1) 0 - Normally Open (Normalmente abierto) (predetermi-
dirección
0 - NONE (NINGUNO)
1 - SKKT 106 (predeterminado)
2 - SKKT 172
3 - SKKT 330
4 - SKKT 570
0 - HOA (predeterminado)
1 - HOA with Start (HOA con arranque)
2 - Start/Stop (Arranque/Detención)
0 - Off (Apagado) (predeterminado)
1 - Last (Último)
0 - Off (Apagado) (predeterminado)
1 - Last (Último)
0 - Linear Ramp (Incremento lineal) (predeterminado)
1 - Exponential Ramp (Incremento exponencial)
2 - Current Limit (Límite de corriente)
3 - Disabled (Desactivado)
1 a 30; predeterminado = 3
30 a 90; predeterminado = 70
200 a 500; predeterminado = 400
0 - Disabled (Desactivado)
1 - Enabled (Activado) (predeterminado)
0 - Coast to Stop (Inercia hasta detenerse) (predetermi-
nado)
1 - Linear Ramp (Disminución lineal)
2 - Exponential Ramp (Disminución exponencial)
1 a 30; predeterminado = 3
10 a 90; predeterminado = 70
0 - Disabled (Desactivado) (predeterminado)
1 - Enabled (Activado)
0.60 a 0.99; predeterminado = 0.80
multi = 0.01
nado)
1 - Normally Closed (Normalmente cerrado)
Opciones/Rango
COMUNICACIONES
Comunicación Modbus RTU
Descripción
SCR Model (Modelo del SCR)
El tipo de dispositivo piloto.
El modo al que se regresará des-
pués de una falla de alimentación.
El modo al que se regresará des-
pués de eliminar una condición de
apagado.
El valor correspondiente al modo de
arranque suave.
El tiempo de incremento de arranque
suave en segundos.
El porcentaje del nivel de voltaje del
arranque suave.
El porcentaje del límite de corriente de
arranque suave.
Este valor permite compensar los
motores con arranque suave sin carga.
Modo de detención suave.
Tiempo de disminución de detención
suave.
El porcentaje del nivel de voltaje de la
detención suave.
Cuando se encuentra activada, permite
el arranque suave de motores equipa-
dos con una instalación delta interna.
El valor del factor de potencia que
figura en la etiqueta del motor de
arranque suave.
La configuración del tipo de contacto
de D1.
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