Mantenimiento - Almacenaje; Onderhoud - Opslag - Efco PA 1030 Manual De Instrucciones

20
Español

MANTENIMIENTO - ALMACENAJE

MANTENIMIENTO
ATENCION - Durante las operaciones de manu-
tención llevar siempre los guantes de seguri-
dad. No efectuar la manutención con el motor
caliente.
FILTRO DE AIRE
Coda 8-10 horas de trabajo,quite la tapa (A, Fig. 16-17),
limpie el filtro (B) con gasolina, séquelo y vuelva a montar-
lo. Cada 8-10 horas de trabajo, quitar la tapa (A, Fig. 18) y
el filtro (B). El filtro (B) Debe limpiarse sacudiéndolo bien y
con un pincel blando. Un filtro obturado produce un funcio-
namiento irregular del motor, aumentando el consumo y
disminuyendo su potencia.
FILTRO DEL COMBUSTIBLE
Controle periodicamente el estado del filtro del combusti-
ble (situado bajo el raccord del carburador). Para efectuar
la limpieza (cada 50 horas) (Fig. 19-20), desatornillar el
tornillo (A), quitar la junta (B) y extraer el filtro (C) prestan-
do mucha atención para no provocar dafios. Limpiar el fil-
tro con gasolina, secarlo y volverìo a montar. Un filtro su-
cio crea dificultades en el arranque y disminuye las pre-
staciones del motor.
BUJA
Periódicamente se debe de efectuar la limpieza de la can-
dela y el control de la distancia de los electrodos (Fig. 21).
Utilizar bujía Champion RCJ-7Y o de otra marca con gra-
do térmico equivalente.
ALMACENAJE
- Cumpla con todas las normas de mantenimiento antes
descriptas.
- Quite el combustible del depósito y coloque el tapón.
- Quite la buija, vierta un poco de aceite en el cilindro (Fig.
22).
- Gire el cigueñal del motor algunas vueltas por medio de
la cuerda de arranque para distribuir el aceite (Fig. 23).
Coloque la buija.
- Conservelo en un ambiente fresco, lejos de fuentes de
calor y posiblemente que no se encuentre en contacto
directo con el suelo.
ATENCION: Todas las operaciones de manteni-
miento no indicadas en el presente manual de-
ben ser efectuadas en un taller autorizado.
Para garantizar un constante y regular funciona-
miento de la motobomba, recuerde que las even-
tuales sustituciones de sus piezas deben ser efec-
tuadas exclusivamente con REPUESTOS ORIGI-
NALES.
21
Nederlands

ONDERHOUD - OPSLAG

ONDERHOUD
LET OP - Bij het uitvoeren van onderhoud-
swerkzaamheden altijd werkhandschoenen
dragen. Geen onderhoud uitvoeren op een war-
me motor.
FILTER
Elke 8-10 werkuren dient u de kap te verwijderen (A, Fig.
16-17). Reinig het filter (B) dan met benzine, droog en
herplaats het. Ledere 8-10 bedrijfsuren het deksel (A, Fig.
18) en het filter (B), verwijderen. Het filter (B) schoonge-
maakt moet worden door het goed te schudden en het
met een zachte kwast af te nemen. De motor loopt onre-
gelmatig als het filter is vervuild. De machine verbruikt dan
meer brandstof en levert minder vermogen.
BENZINEFILTER
Controleer het benzinefilter regelmatig op vervuiling (dit
bevindt zich onder het aansluitetuk van de carburator).
Om dit echoon te maken (iedere 50 uren) (Fig. 19-20) de
schroef (A) losschroeven, het verbindingsstuk (B) weg ne-
men en het filter (C) naar buiten halen en erop letten het
niet te beschadigen. Het filter met benzine schoonmaken,
droog maken en weer monteren. Een vuil filter veroor-
zaakt slecht starten en minder vermogen.
BOUGIE
Reining de bougie indien nodig (Fig. 21) en controleer de
elektrode-afstand.
Gebruik een Champion RCJ-7Y bougie of een bougie van
een ander merk met een equivalent thermisch bereik.
OPSLAG
- Volg alle onderhoudswerkzaamheden op zoals hiervoor
vermeld bij Onderhoud.
- Maak de brandstoftank leeg en draai de dop er weer op.
- Verwijder de bougie en laat een klein beetje olie in de ci-
linder lopen (Fig. 22).
- Laat de zuiger enkele maten op en neer gaan m.b.v. de
repeteerstarter om de olie te verdelen (Fig. 23).
Plaats de bougie weer terug.
- Berg de pomp op op een droge plaats, vrij van de vloer
en niet in de buurt van hitterbroonnen.
LET OP: Alle niet in deze handleiding beschre-
ven onderhoudshandelingen moeten door een
geautoriseerde werkplaats uitgevoerd worden.
Om een constant en regelmatig functioneren van
de pomp te garanderen, denk eraan, dat eventuele
vervanging van onderdelen alleen moet gebeuren
met ORIGINELE RESERVE-ONDERDELEN.
22
Português
MANUTENÇÃO - ARMAZENAGEM
MANUTENÇÃO
ATENÇÃO: durante as operações de manu-
tenção use sempre luvas de proteção.
FILTRO DE AR
Todas as 8-10 horas de trabalho tire a tampa (A, Fig. 16-
17), limpe o filtro (B) com o combustível, seque-o e mon-
te-o. A cada 8-10 horas de trabalho tire a tampa (A, Fig.
18) e o filtro (B). O filtro (B) deve estar limpo, portanto, sa-
cuda-o bem e utilize um pano macio.Um filtro obstruido
provoca um funcionamento irregular do motor que aumen-
ta o consumo e diminui a potência.
FILTRO DE COMBUSTIVEL
Verifique regularmente as condições do filtro de combustí-
vel (situado debaixo da junta do carburador). Para realizar
a limpeza (cada 50 horas) (Fig. 19-20), desenrosque o pa-
rafuso (A), remova a junta (B) e extraia o filtro (C) prestan-
do atenção para não estragá-lo. Limpe o filtro com gasoli-
na, enxugue-o e remonte-o. Um filtro sujo cria dificuldades
no arranque e diminui performance do motor.
VELA
Recomenda-se a limpeza regular da vela e controlar a di-
stância entre os electrodos (Fig. 21).
Utilize vela Champion RCJ-7Y ou de outra marca de grau
térmico equivalente.
ARMAZENAGEM
- Siga atentamente as regras de manutenção descritas.
- Tire o combustivel do depósito e volte a colocar o
tempão.
- Tire a vela, deite um pouco de óleo no cilindro (Fig. 22).
Rode várias vezes a árvore do motor com a ajuda do ca-
bo de arranque para distribuir o óleo (Fig. 23). Volte a
colocar a vela.
- Conserve o aparelho num lugar seco, se possivel sem
estar em contacto com o solo.
ATENÇÃO: Todas as operações de manuteção
que não figuram neste manual devem ser efec-
tuadas numa oficina autorizada.
Para garantir um constante e regular funcionamen-
to da motobomba, não esquecer que no caso de
substituição cas peças necessário utilizar exclusi-
vamente PEÇAS DE ORIGEM.
23
B
C
ÃÚËÛÈÌÔÔț٠ÌÔ˘˙› Champion RCJ7Y ‹ ¿ÏÏ˘ Ì¿Úη˜
Ì ·ÚfiÌÔÈÔ ıÂÚÌÈÎfi ‚·ıÌfi.
11