Consignes de sécurité et instructions de montage
Veillez donc à respecter les consignes suivantes :
Débranchez toujours la borne négative avant de procéder à des travaux
sur les éléments électriques du véhicule afin d'éviter tout risque de court-
circuit.
Sur les véhicules équipés d'une batterie supplémentaire, vous devez
également débrancher le pôle négatif de cette dernière.
Tout branchement électrique inadéquat peut entraîner un court-circuit
causant
– la combustion de câbles,
– le déclenchement de l'airbag,
– l'endommagement des dispositifs électroniques de commande,
– la défaillance des fonctions électriques (clignotants, stops, klaxon,
allumage, éclairage).
Pour tous travaux sur les lignes électriques suivantes, n'utilisez que des
cosses de câble, fiches et alvéoles pour contacts plats isolés :
– 30 (entrée directe pôle positif de la batterie),
– 15 (pôle positif connecté, derrière la batterie),
– 31 (circuit de retour à partir de la batterie, masse),
– 58 (feu de recul).
N'utilisez pas de dominos.
Utilisez une pince à sertir (fig. 1 10, page 2) pour relier les câbles.
Pour les raccordements à la ligne électrique 31 (masse), vissez le câble
– à une vis de masse du véhicule, avec une cosse de câble et une
rondelle crantée, ou bien
– à la carrosserie, avec une cosse de câble et une vis à tôle.
Assurez-vous que le transfert de masse se fait correctement !
Lorsque vous débranchez le pôle négatif de la batterie, les mémoires
volatiles de l'électronique de confort perdent toutes les données enregis-
trées.
Vous devez procéder à un nouveau réglage des données suivantes en
fonction de l'équipement du véhicule :
– code radio
– horloge du véhicule
– minuterie
– ordinateur de bord
– position du siège
Les instructions de réglage sont énoncées dans les manuels
d'utilisation correspondants.
38
PerfectView CAM55, CAM55W
FR