Código De Referencia De Fallo - SWF Bluewave Serie Manual De Usuario

SWF – BLUEWAVE SERIES – MANUAL DE USUARIO
Fallo y Código de Advertencia
Todos los códigos de fallo pueden ser restablecidos presionando el botón "RST" excepto parar A07 y A11.
Cuando los fallos o advertencia ocurran, presione el botón "RST" y el inversor entrará en modo standby.
Por favor presione el botón "RUN" para encender el inversor y reiniciar de nuevo su funcionamiento.
Después de que ocurra la advertencia A02 o A03, el inversor reiniciará automáticamente la operación después
de un periodo de modo de suspensión. Si presionando el botón 'RST' durante modo de suspensión, por favor
asegúrese de presionar el botón "RUN" otra vez para su funcionamiento.
Código de Referencia de Fallo
Código de
error
E01 Detección de paso por cero en el
voltaje de salida.
E02 Tiempo muerto para el encendido suave
del BUS
E03 Fallo de Relé
E04 Sobre voltaje en salida
E05 Sobrecorriente en salida
E06 Voltaje de salida RMS Alto
E07 Alto voltaje FV
E08 Desequilibrio de corriente
E09 Ventilador
bloqueado
E10 Sobretemperatura
E11 Sobrecorrient
e
E12 Sobre voltaje del Bus
E14 Detección de fallo de corriente
E15 Fallo de detección de voltaje de salida
E16 NTC0 no conecta
E17 NTC1 no conecta
ó
Tipo de Error Causa posible
1. Hay algún problema con el circuito de
detección de paso por cero.
2. Hay un problema con el circuito del
controlador.
3. La entrada de FV es baja
El resistor de encendido suave está roto.
El Relé está roto.
1. El funcionamiento del control de inversor es
anormal.
2. La detección ha sido interferida.
1. Cortocircuito de salida.
2. El motor se bloquea de repente.
3. El funcionamiento del motor es anormal.
El control del inversor es anormal.
1. La entrada de voltaje de FV es demasiado alta.
2. Hay algún problema con el circuito de
detección de voltaje.
1. La pérdida de fase de salida es demasiado alta.
2. El cable de salida a tierra es corto.
3. El funcionamiento del motor es anormal.
El ventilador está bloqueado.
1. La temperatura IGBT es demasiado alta.
2. El cable de la detección de la temperatura
IGBT no está conectado.
1. Cortocircuito en la salida
2. El motor se bloquea de repente.
3. El funcionamiento del motor es anormal.
1. Intrusión de bomba.
2. El voltaje FV es muy alto.
La detección del circuito de corriente es anormal.
La detección del voltaje de circuito es anormal.
El cable Heatsink detectado no está conectado.
Temperatura ambiental detectada, el cable no está
conectado.
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