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SERVICIO Y MANTENIMIENTO
ANTES DE INSPECCIONAR O REALIZAR TAREAS DE SERVICIO EN CUALQUIER PARTE DE ESTA MÁQUINA, APAGUE LA
FUENTE DE ALIMENTACIÓN, DESCONECTE EL CABLE DE LA BUJÍA RETIRÁNDOLO DE LA BUJÍA Y ASEGÚRESE DE QUE TODAS
11. Con un aparejo aéreo o dispositivo de izado, levante
totalmente el conjunto del rotor del bastidor. El conjunto del
rotor completo pesa 140 lb (64 kg).
12. Después de extraer el conjunto del rotor del bastidor, retire
ambos cojinetes y coloque unos nuevos en el eje.
13. Reemplace el pasador cilíndrico.
14. Utilice un aparejo aéreo o dispositivo de izado para volver a
colocar el conjunto del rotor en el bastidor de la chipeadora.
15. Instale los pernos de 1/2 pulg. (13 mm) en el cojinete del
lado del motor y apriételos. Instale las tuercas en el otro
cojinete y apriételas. Deslice el rotor por sobre el lado del
motor hasta que el pasador cilíndrico esté apretado al
cojinete. Bloquee los tornillos de fijación y aplíqueles un par
de torsión de 160 lb-pulg. Aplique un par de torsión de 75
lb-pie a los pernos del cojinete. Verifique y ajuste el bloque
de la chipeadora una holgura de 1/16 pulg. (2 mm) si es
necesario.
16. Instale el intermediario en el eje.
17. Deslice la polea por el eje y luego instale el manguito y
deslícelo hasta llegar al intermediario. Alinee los orificios
taladrados en la brida del manguito con los orificios
(roscados) barrenados en la polea. Instale los tornillos de
capuchón a través de los orificios del manguito y dentro de
los orificios barrenados en la polea. Apriete los tornillos de
capuchón en forma pareja y progresiva en rotación. Aplique
un par de torsión de 180 lb. pulg.
18. Vuelva a revisar la alineación de la polea. Las caras de las
poleas deberán estar alineadas. De lo contrario, reajuste y
repita la verificación de alineación.
19. Reemplace las correas de accionamiento en las poleas,
instale el montaje intermedio, deslice el motor nuevamente
a su lugar y vuelva a apretar los pernos. Verifique la
alineación de las poleas y la tensión de la correa. Ajuste si
es necesario.
20. Lleve la palanca de embrague a la posición de ASTILLADO
e instale las guías de la correa de manera de tener una
holgura de 1/8 pulg. (3 mm).
21. Vuelva a instalar la protección de la correa.
22. Desplace el pedal de acoplamiento nuevamente hacia
la posición ARRANQUE, arranque el motor, acople
lentamente la correa de accionamiento y pruebe la unidad.
Vuelva a ajustar las poleas si es necesario.
5.13 CAMBIO DE ACEITE
Verifique el nivel de aceite antes de cada uso. Cambie el aceite
como se indica en el manual del propietario del motor.
18
ADVERTENCIA
LAS PARTES MÓVILES SE HAYAN DETENIDO POR COMPLETO.
CHIPEADORA DE 5 PULG.
5.14 LUBRICACIÓN
ADVERTENCIA
Las grasas con base de polyuria y de litio no son compatibles.
La mezcla de los dos tipos de grasa puede provocar fallas
prematuras.
Lubrique la máquina en forma periódica usando grasa con base
de litio. Las condiciones de trabajo extremas requerirán un
engrasado más frecuente.
Engrase los siguientes puntos cada 50 horas de tiempo de
operación:
●
Dos cojinetes en el eje del rotor.
●
Una boquilla de engrase en el conducto de descarga.
●
Una grasa de engrase en la palanca de la correa de
compromiso.
Figura 5.9, Boquillas de engrase
NOTA
No engrase los cojinetes excesivamente. El exceso de
llenado puede contribuir a que se produzca calor excesivo
y/o a levantar las juntas. Agregue la grasa lentamente
ejerciendo una leve presión. Siempre que sea posible, gire
el cojinete lentamente mientras lo lubrica.
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