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PROBLEMA
Se saltan
El tope está desgastado
fijaciones; la
Hay alquitrán o suciedad en el
alimentación
canal del impulsor
es interminente
Restricción de aire/flujo
indebido de aire del enchufe
y la toma de desconexión
rápida
Está desgastada la junta
tórica del pistón
La herramienta está seca,
falta lubricación
El resorte de empuje está
dañado
Hay baja presión de aire
Los tornillos en la punta del
depósito están sueltos
Las fijaciones son demasiado
cortas para la herramienta
Hay fijaciones dobladas
Las fijaciones son del tamaño
incorrecto
La empaquetadura de la tapa
cabezal tiene fugas
El impulsor está roto o picado
El depósito está seco o sucio
El depósito está desgastado
Se atascan las
El canal del impulsor está
fijaciones en la
desgastado
herramienta
Las fijaciones son del tamaño
incorrecto
Hay fijaciones dobladas
Hay tornillos sueltos en el
depósito o la punta
El impulsor está roto o picado
CAUSA
Cambie el tope
Desarme y limpie la punta y el
impulsor
Cambie los accesorios de
desconexión rápida
Cambie la junta tórica y revise
el impulsor
Use el Lubricante para
herramientas neumáticas
Cambie el resorte
Revise el sistema de
suministro de aire a la
herramienta
Apriete todos los tornillos
Use solamente las fijaciones
recomendadas
Deje de usar estas fijaciones
Use solamente las fijaciones
recomendadas
Apriete los tornillos o cambie
la empaquetadura
Cambie el impulsor (revise la
junta tórica del pistón)
Limpie/lubrique con
Lubricante para herramientas
neumáticas
Cambie el depósito
Cambie la punta, revise la
puerta
Use solamente las fijaciones
recomendadas
Deje de usar estas fijaciones
Apriete todos los tornillos
Cambie el impulsor
35- SP
CORRECCIÓN
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Solución de problemas
