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14)
NO SE PUEDE VARIAR EL CAUDAL NI EN OPERACIÓN MANUAL NI AUTOMÁTICA.
1)
Examine el cable que conecta con la válvula de control motorizada
para tratar de detectar averías o roturas.
2)
Examine las conexiones de los cables para asegurarse de que estén
limpios.
3)
Con el interruptor
en MAN; y el interruptorPOWER en ON, verifique si el voltaje en el
conector de la válvula de control motorizada es 12 voltios. Aumente
y disminuya el caudal con el interruptor MANUAL y verifique el
voltaje.
4)
Asegúrese de que la válvula esté girando.
reemplace la válvula de control motorizada.
15)
LA PRESIÓN ES LA CORRECTA PERO EL CAUDAL ES BAJO.
1)
Asegúrese de que el filtro , las
no estén obstruidas o tapadas.
2)
Verifique que la presión en cada barra sea la misma.
3)
Asegúrese de que el orificio de todas las boquillas sea igual y del
tamaño apropiado. Consulte la sección «CÁLCULO DE CAUDAL» del Manual
de instalación.
16)
EL VOLUMEN TOTAL NO SE REGISTRA.
1)
Desconecte el sensor de velocidad de la consola.
2)
Examine el cable del caudalímetro (medidor de caudal) para tratar
de detectar averías y cortocircuitos.
obtener información sobre el procedimiento de prueba.
3)
Examine los componentes internos del caudalímetro (medidor de
caudal); límpielo y ajústelo.
información sobre limpieza y ajustes del caudalímetro.
4)
Reemplace el transductor del caudalímetro (medidor de caudal).
17)
EL VOLUMEN TOTAL REGISTRA EL FLUJO SIN PRECISIÓN.
1)
Asegúrese de que la flecha en el caudalímetro (medidor de caudal)esté
apuntando en la dirección del flujo.
5.
18)
LA VÁLVULA DE CONTROL MOTORIZADA GIRA MÁS DE 1/4 DE VUELTA.
1)
Reemplace la válvula de control motorizada.
19)
HAY AGUA DENTRO DEL CUERPO DE LA VÁLVULA DE CONTROL MOTORIZADA.
1)
Reemplace el aro de aislación del eje conector del motor (unidad
de brida de aislamiento y flecha del acoplador).
2)
Si la placa de circuitos PC o el motor está corroído y no funciona,
reemplace la válvula de control motorizada completa.
20)
EL(LOS) SOLENOIDE(S) DE LA(S) BARRA(S) NO FUNCIONA(N).
1)
Examine el cable para tratar de detectar alambres cortados.
2)
Asegúrese de que los conectores estén limpios.
3)
Asegúrese de que los interruptores de BARRA y MASTER funcionen
correctamente.
4)
Reemplace las válvulas de las barras.
MASTER en ON; el interruptor controle de caudal
boquilla y las válvulas de barras
Consulte el Apéndice 4 para obtener
35
En caso contrario,
Consulte el Apéndice 3 para
Consulte los Apéndices 4 y
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