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5. Sostenga el cargador con fi rmeza y saque la
batería.
NOTA
Asegúrese de extraer la batería del cargador después
de usarlo y, a continuación, guárdelo.
PRECAUCIÓN
○ Si la batería se carga cuando está caliente porque ha
permanecido durante un periodo de tiempo prolongado
en un lugar expuesto a la luz directa del sol o porque
la batería acaba de utilizarse, la lámpara piloto del
cargador se ilumina en color verde o se enciende durante
un segundo, no se enciende durante 0,5 segundos
(apagada durante 0,5 segundos). En ese caso, deje
primero que se enfríe la batería y, a continuación, inicie
la carga.
○ Cuando la lámpara piloto parpadee en rojo (a intervalos
de 0,2 segundos), compruebe si hay objetos extraños
en el conector de la batería del cargador y retírelos. Si
no hay objetos extraños, es probable que la batería o
el cargador funcionen incorrectamente. Llévelo a su
Centro de servicio técnico autorizado.
○ Como el microordenador incorporado tarda unos tres
segundos en confi rmar que la batería que se está
cargando con el cargador se ha retirado, espere como
mínimo tres segundos antes de volver a introducirla para
continuar con la carga. Si la batería vuelve a introducirse
antes de que transcurran tres segundos, puede que no
se cargue correctamente.
○ Compruebe la tensión de la fuente de alimentación del
vehículo cuando la lámpara piloto parpadee en verde
(cada 0,2 segundos) de forma continua (UC18YML2).
Si la tensión es de 12 V o inferior, indica que la batería
del vehículo se ha agotado y no puede realizarse la
carga.
○ Si la lámpara piloto no parpadea en rojo (cada segundo)
ni siquiera cuando el enchufe de conexión del cable
del cargador o del cargador de mechero se encuentran
conectados a la alimentación, el circuito de protección
del cargador podría haberse activado.
Desconecte el cable o el enchufe de la alimentación y,
a continuación, vuelva a conectarlo transcurridos unos
30 segundos. Si tras esto la lámpara piloto no parpadea
en rojo (cada segundo), lleve el cargador al Centro de
servicio técnico autorizado de Hitachi.
MONTAJE Y FUNCIONAMIENTO
Acción
Extracción e inserción de la batería
Carga
Sustitución del perforador y del
troquel*
1
Funcionamiento del interruptor
Indicador de batería restante
Corte de chapas
Corte interior
Cambio de dirección de corte
Corte de chapas ondulads y
trapezoidales
Selección de los accesorios
*1 Reemplazo del punzón y el troquel (consulte la
Fig. 3)
PRECAUCIÓN
Durante las siguientes operaciones, preste atención
para evitar que la suciedad se adhiera al interior de la
cubierta de engranajes ⓐ, en el interior del soporte del
troquel ⓑ y alrededor del pistón.
(1) Sustitución del perforador ⓒ
(a) Afl oje el tornillo de ajuste de cabeza hexagonal
(b) Afl oje el tornillo de ajuste de cabeza hexagonal M5
(c) Introduzca el nuevo perforador ⓒ mientras alinea
(2) Sustitución del troquel ⓗ
(3) Lubricación
Duración útil del punzón y el troquel
PRECAUCIÓN
Figura Página
1
174
2
174
3
174
4
175
MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN
5
175
1. Comprobación del punzón y la matriz
6
175
Un
7
176
considerablemente la efi ciencia del trabajo.
8
176
Comprobarlos y cambiarlos periódicamente. Referirse a
la sección "Cambio del punzón y matriz".
9
176
2. Inspección de los tornillos de montaje
Inspeccione con regularidad todos los tornillos de
―
178
montaje y asegúrese de que estén bien apretados. Si
hay algún tornillo suelto, apriételo inmediatamente. No
hacerlo podría provocar riesgos graves.
3. Mantenimiento del motor
El bobinado de la unidad del motor es el auténtico
corazón de la herramienta eléctrica. Tenga el máximo
cuidado posible para asegurarse de que el bobinado no
se daña ni se moja con aceite o agua.
42
M8 ⓓ instalado en el soporte del troquel y retire el
soporte del troquel.
ⓔ que fi ja el perforador al pistón ⓕ y extraiga el
perforador ⓒ.
el orifi cio cónico ⓖ del perforador y la dirección
del tornillo de ajuste de cabeza hexagonal M5, a
continuación, apriete fi rmemente el tornillo de ajuste
de cabeza hexagonal.
Afl oje los 2 tornillos mecánicos ⓘ y sustituya el
troquel ⓗ.
Una vez fi nalizadas estas operaciones, aplique la
cantidad adecuada de aceite para máquinas a las
superfi cies de deslizamiento alrededor del punzón y
el troquel, y haga funcionar la máquina sin carga.
El desgaste y el daño del fi lo del punzón y el troquel
infl uirán mucho en la operación de corte. En empleo
normal, la duración útil del punzón y el troquel será
como se muestra en la tabla siguiente. Cuando se
aproxime el fi nal de la duración útil, reemplace el
punzón y el troquel. El punzón y el troquel deberán
reemplazarse al mismo tiempo.
Materiales a cortarse
Chapas de acero suave
de 1,6 mm
Chapas de onduladas y
trapezoidales de acero
suave de 1,6 mm
Chapas acero
inoxidable de 1,2 mm
Si emplea esta aparato de acuerdo con la duración
útil indicada en la tabla anterior, el punzón se
desgastará como se muestra en el diagrama
ampliado de la punta desgastada del punzón de
la Fig. 10. Este será el momento de reemplazar el
punzón y la terraja.
Si emplea el punzón y la terraja durante más tiempo
de lo especifi cado como duración útil, el portapunzón
sufrirá un esfuerzo excesivo y puede romperse.
Si corta chapa trapezoidal de acero suave de 1,6 mm,
el desgaste será especialmente rápido. Después de
la duración útil, reemplace lo más pronto posible el
punzón y la terraja.
punzón
o
matriz
Duración útil en longitud
del punzón y el troquel
300 m
50 m
200 m
desgastados
disminuirán