HIKOKI RB 27EAP Instrucciones De Manejo página 171

○ Бавно отворете резервоара за гориво, когато
дозареждате гориво,
надналягане да може да се освободи.
○ След като сте заредили, затегнете внимателно
капачката на резервоара.
○ Винаги премествайте уреда поне на 3 м от участъка
за зареждане, преди да го стартирате.
○ Винаги незабавно измивайте със сапун евентуално
разлято гориво от дрехите.
○ Уверете се, след презареждане, че сте проверили
за течове на гориво.
○ Преди зареждане, с оглед отстраняването на
статичното електричество от основния корпус,
контейнера с гориво и оператора, моля, докоснете
земя, която е леко влажна.
Преди зареждане, почистете внимателно капачката на
резервоара, за да сте сигурни, че в резервоара няма
да попаднат замърсители. Уверете се, че горивото е
добре смесено като разтърсите контейнера, преди да
заредите.
Стартиране
ВНИМАНИЕ
Не стартирайте машината,
предпазната мрежа са блокирани.
(1) Стартиране на студен двигател
1. Поставете ключа за запалване (H) в положение ON.
(Фиг. 7)
2. Натиснете горивната помпа (N) няколко пъти, така
че горивото да потече по обратната тръба (10).
(Фиг. 8)
3. Поставете лоста на дросела (M) в СТАРТОВА
позиция (затворен) (A). (Фиг. 9)
4. Издърпайте ръкохватката на стартера рязко, като
държите ръкохватката в ръка и не позволявате да
се върне обратно. (Фиг. 10)
5. Когато чуете, че двигателя иска да стартира,
върнете лоста на дросела в РАБОТНА позиция
(отворен) (B). (Фиг. 9)
6. Отново рязко издърпайте
стартера. (Фиг. 10)
ЗАБЕЛЕЖКА
Ако двигателят не запали, повторете процедурите
от 2 до 6.
7. След това оставете двигателя да загрее за около
2-3 минути, преди да го натоварите.
(2) Стартиране на загрял двигател
Използвайте само стъпки 1, 2 и 6 от процедурата за
стартиране на студен двигател.
Ако двигателят не стартира, използвайте същата
стартова процедура, както при студен двигател.
Работен вентилатор (Фиг. 11)
○ Трябва да се използва ниска скорост, за да се
издухват листата и сухата трева.
○ За почистване на влажни листа и трева трябва да се
използва средна скорост.
○ При движение на чакъл, мръсотия или други тежки
материали трябва да се използва висока скорост.
○ Когато работите в прашна зона, напръскайте зоната
с вода.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
○ Не насочвайте изпускането на въздух към хора или
домашни любимци.
○ Уредът трябва да работи в добре проветрявана
зона.
○ Никога не извършвайте процедури за монтаж или
демонтаж, когато двигателят работи или може да се
получи сериозно нараняване.
така че възможното
ако тръбата и
ръкохватката на
○ Никога не докосвайте ауспуха, свещта или други
метални части, докато двигателят работи или
веднага след изключване на двигателя.
○ Не използвайте вентилатора в закрити помещения.
○ Не работете, ако има отворен прозорец близо до
работната зона и околността.
ВНИМАНИЕ
Тази духалка е проектирана и регулирана, за
да бъде използвана с всички свързани тръби за
вентилация. Никога не трябва да работи без прав
тръбопровод.
ЗАБЕЛЕЖКА
○ Когато чуете или почувствате странен звук или
вибрации, незабавно спрете двигателя и проверете
дали нещо не блокира вентилаторите или тръбите.
Ако е така, извадете го и проверете за повреди.
○ Избор на вентилационна тръба
• Права вентилационна тръба
Позволява работа при максимален капацитет на
вентилиране.
Подходяща е за работа в широки области,
въртенето на двигателя е минимално, което води
до подобрен разход на гориво в сравнение с
конусната/вентилационна тръба.
Правата вентилационна тръба се препоръчва при
нормална употреба.
• Вентилационна тръба тип конус/вентилатор
Позволява работа при максимална скорост на
вентилиране.
Идеална за издухване на влажни листа, залепени
на земята или за освобождаване на мощен
въздушен поток в ограничени пространства.
Спиране (Фиг. 12)
Намалете скоростта на двигателя и го оставете да
работи на празен ход за няколко минути, след което
изключете ключа за запалване (H) и и го дръжте
натиснат докато двигателят спре напълно.
ПОДДРЪЖКА
ПОДДРЪЖКА, ПОДМЯНА
УСТРОЙСТВАТА И СИСТЕМИТЕ ЗА КОНТРОЛ НА
ЕМИСИИТЕ МОЖЕ ДА СЕ ИЗВЪРШАТ ОТ ВСЕКИ НЕ-
ПЪТЕН СЕРВИЗ ИЛИ ЛИЦЕ.
Регулиране на карбуратора (Фиг. 13)
Карбураторът е прецизна част, която смесва въздух
и гориво, и е предназначена да осигури добра
дейност на двигателя. Преди инструментът да се
изпрати от завода, неговият карбуратор се регулира
по време на тестване. Правете корекции само ако е
необходимо поради условия в околната среда (климат
или атмосферно налягане), вид на горивото, вид на
двутактовото масло и т.н.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
○ Тъй като карбураторът е изработен с висока степен
на прецизност, не го разглобявайте.
○ За този продукт единствената настройка на
карбуратора, която може да бъде променяна е
скоростта на работа на празен ход (Т).
T = Винт за регулиране на празния ход.
Регулиране на празния ход (T)
Проверете дали въздушният филтър е чист. Ако
е необходимо регулиране,
регулиране на скоростта на празен ход (Т), затворете
(по часовниковата стрелка), за да увеличите оборотите
на двигателя, отворете (обратно на часовниковата
стрелка, за да намалите). Стандартните обороти в
минута са 2800-3200 об./мин.
171
Български
ИЛИ РЕМОНТ НА
завъртете винта за