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Instrucciones de manejo y normas de
seguridad
La bomba de aspiración de aceite es un aparato
ideal para un cambio de aceite rápido y limpio. La
bomba se alimenta a través de la batería de 12
voltios del vehículo, a la que se conectan las pinzas
del cable de la bomba. La aspiración del aceite se
hace a través del orificio de la varilla de medición del
nivel de aceite.
Utilice la bomba de aspiración de aceite exclusiva-
mente para trasvasar aceites de motores, diesel o
combustibles de calefacción.
La bomba no es apropiada para aspirar los
siguientes medios:
agua (la bomba gira en seco)
-
aceite de engranaje (su consistencia es
-
demasiado viscosa)
-
líquidos fácilmente inflamables (gasolina,
queroseno etc.). ¡PELIGRO DE EXPLOSIÓN!
En el caso de una utilización ajena a los fines espe-
cificados o de un mantenimiento deficiente de la
bomba, la empresa declina cualquier responsabilidad
por los daños que pudieran resultar.
Por favor, lea detenidamente las siguientes
normas de seguridad antes de la puesta en
servicio de la bomba. Sólo así evitará eventuales
daños o lesiones:
coloque la bomba de aspiración de aceite en un
-
lugar seguro
conecte correctamente las mangueras de aspi-
-
ración y de evacuación del aceite
-
proteja el cable de alimentación de los cantos
afilados y del calor
asegúrese de que ha colocado las pinzas a la
-
batería del vehículo con la polaridad correcta
(positivo y negativo)
no aspire líquidos fácilmente inflamables
-
(gasolina, queroseno etc.). ¡PELIGRO DE
EXPLOSIÓN!
-
no aspire agua (la bomba no se lubrica)
-
sólo aspire el aceite del motor cuando está
caliente
no aspire el aceite con el motor en marcha
-
recolecte el aceite usado en un recipiente
-
apropiado y deséchelo en un lugar autorizado
(depósito municipal, gasolinera o comerciante
especializado).
-
limpie el aparato a fondo después de su
utilización.
Descripción técnica
Esta bomba posee celdas de ala a base de láminas
de latón. La transmisión consta de un motor de
corriente continua de 12 voltios y un engranaje
reductor. La alimentación eléctrica se realiza desde
una batería de automóvil de 12 voltios. Ambas
conexiones sirven para conectar mangueras de 10
mm de diámetro interior.
El diámetro exterior de la sonda de aspiración es de
6 mm, de modo que la bomba sólo puede ser utili-
zada en motores cuyo orificio de la varilla de medi-
ción del nivel de aceite tenga un diámetro interior
superior a 6 mm. Esta bomba se presta para aspirar
aceites de motores, diesel o combustibles de
calefacción.
Datos técnicos
Motor:
12V, corriente continua
Consumo de corriente: < 8,5 A
Nivel de ruido:
< 85 dB(A)
Altura de presión:
60 cm
Capacidad de aspiración máxima
Diesel o combustible de calefacción :
aprox. 1,2 litros/minuto
Aceite de motor (40°-60° C):
aprox. 0,4 litros/minuto
Observación importante:
Esta bomba ha sido diseñada para servicios breves.
Después de un máximo de 30 minutos de funciona-
miento, desconecte la bomba y déjela enfriar.
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1. Sonda de aspiración
2. Manguera de aspiración
3. Manguera de evacuación
4. Carcasa de la bomba
5. Bornes de la batería
6. Interruptor marcha/paro
Manejo de la bomba de aspiración de
aceite
El vehiculo debe estar situado lo más recto posible,
para que el aceite pueda ser aspirado completa-
mente y al leer el nivel del aceite no haya errores en
el valor de medición.
1. Caliente el motor antes de cambiar el aceite,
que debe tener una temperatura de 40-60° C. Si
la temperatura es inferior, la capacidad de aspi-
ración de la bomba se reduce considerablemen-
te a causa de la elevada viscosidad del aceite;
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