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3-4 Cronómetro de Ancla
Para ajustar un cronómetro de ancla, ajustar la
alarma poco profunda un poco menos que la
profundidad actual y ajustar la alarma profunda un
poco más que la profundidad actual. Considerar los
cambios de marea.
3-5 Ajustar offset de quilla
El offset de quilla se describe anteriormente. El rango
es de ± 2.9 m (± 9.6 pies, ± 1.6 brazas) :
1
Pulsar
+
para mostrar Keel Offset en la
pantalla.
2
Pulsar
o
para cambiar el offset de quilla.
3
Pulsar
.
4 Sistemas de diversos instrumentos
Se pueden conectar diversos instrumentos NAVMAN
conjuntamente durante la instalación para compartir
data. Existen dos maneras de conectar los
intrumentos en conjunto, vía NavBus o NMEA.
4-1 NavBus
NavBus es un sistema propiedad de NAVMAN que
permite construir sistemas de instrumentos
múltiples, utilizando un solo set de transductores.
Cuando los instrumentos están conectados
mediante NavBus :
Si se cambian las unidades, alarmas o
calibración en un instrumento, entonces los
valores cambiarán automáticamente en todos
los demás instrumentos del mismo tipo.
Cada instrumento puede ser asignado a un
grupo de instrumentos (consultar la sección 6-
2, paso 2). Si se cambia la retroiluminación en
un instrumento en el grupo 1, 2, 3 o 4
entonces cambiará automáticamente en los
otros instrumentos del mismo tipo. Si se
cambia la retroiluminación en un instrumento
en el grupo 0, entonces no afectará a los
demás instrumentos.
NAVMAN
DEPTH 3100 Manual de instalación e instrucciones de uso
Si suena una alarma, silenciarla pulsando
en cualquier instrumento, que pueda mostrar
esa alarma.
NavBus y el DEPTH 3100
Si DEPTH 3100 no tiene instalado un transductor
de profundidad, entonces la unidad tomará
automáticamente medidas de profundidad desde
otro instrumento, vía NavBus, si la data se
encuentra disponible. Para mayor información,
consultar el manual de Instalación y Operación
NavBus.
Nota : Si un transductor no es instalado en la unidad
y la data externa correspondiente no se encuentra
disponible,los valores que aparezcan en pantalla
seran guiones (— —).
4-2 NMEA
NMEA es una industria estándar, pero no tan flexible
como NavBus, ya que requiere conexiones
consagradas entre instrumentos. La data de
profundidad es obtenida por el SPEED 3100 y puede
ser señalada y mostrada por el NAVMAN REPEAT
3100 u otro instrumento NMEA.
Offset de
quilla
(negativo)
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