Publicidad
4. Установить поперечный брус E между опорами A и C в точках F и G,
затянув крепежный материал не до конца.
5. Установить Brink Connector I вместе с отводной штепсельной J
кронштейном K в точках L и M.
6. Установить указанные детали в точках H, затянув крепежный мате-
риал не до конца. См. рисунок 2.
7. Затянуть все болты и в соответствии со значениями, указанными
на рисунке.
8. Выпилить часть из бампера в середине снизу, как указано на рис. 3.
9. Замените элемент, снятый на шаге 1, кроме буферным брусом.
Для инструкций по снятию и установке деталей автомобиля, обра-
щайтесь к руководству для работников гаражей.
Информацию о монтаже и средствах крепления вы найдете в
схеме.
Для инструкций по установке и снятию съемного крюка с шаром,
обращайтесь к прилагаемому руководству по монтажу.
ВНИМАНИЕ:
* Если потребуются изменения конструкции транспортного средства,
следует посоветоваться с дилером автомобиля.
* Если в точках прикрепления имеется слой битума или противошумо-
вой материал, его следует удалить.
* Сведения о максимально допустимой массе буксируемого прицепа
Вы можете получить у дилера автомобиля.
* При сверлении следите за тем, чтобы не задеть электропроводку и
линии тормозной цепи и подачи горючего.
* Удалите (если они имеются) пластмассовые затычки из приваренных
гаек.
* После монтажа крюка следует хранить настоящее руководство в
комплекте с технической документацией автомобиля.
* Фирма Brink не отвечает за ущерб, являющийся прямым или косвен-
ным следствием неправильного монтажа, в том числе использова-
ния неподходящих инструментов и применения иного способа мон-
тажа или других средств, чем предписано в инструкции, либо непра-
вильного истолкования настоящей инструкции по монтажу.
"
© 667570/12-07-2019/14
Publicidad
