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9.4 RUEDAS (Montaje, llantas, cubiertas y cámaras)
Las ruedas son un elemento muy importante de mantener en perfecto estado. Depende la
suavidad de conducción, la adherencia con el suelo, los sistemas de frenado y la
seguridad en general.
Tiene que verificar periódicamente que estén bien cerrados los sistemas de montaje, que
no este descentrada y ruede si alabeos, la correcta presión de los neumáticos y que la
cubierta no presenta desgastes. La llanta tiene que estar limpia de grasas la superficie de
frenado.
Verifique que no existe ningún radio roto o flojo. Los carretes tienen que girar suaves sin
holguras laterales, verifíquelo moviendo la rueda lateralmente.
Advertencia:
control y una caída. Verifique antes de cada uso el estado de las ruedas y no utilice
la bicicleta hasta haber solucionado el problema.
Lubricación: Anualmente, asegúrese de mantener engrasado los carretes. Esta
operación requiere conocimientos y herramientas especiales. Llévela a un distribuidor
autorizado.
Montaje de ruedas
Para montar la rueda ha de seguir estos pasos:
1 Monte la rueda en la patas (ya sean del cuadro o de la horquilla) asegurándose de
que el eje está bien asentado en el fondo de las ranuras.
2 Sitúe la tuerca de fijación.
3 Apriete alternativa y progresivamente las tuercas situadas ambos lados del eje.
4 Los pares de apriete
Rueda delantera: 20-25 Nm
Rueda trasera: 30-35 Nm
(1) Par de apriete: Un par es aplicar una fuerza con un brazo de palanca. Su unidad es el
Nm (Newton por metro). 10 N equivalen aprox. a la fuerza que hace 1 kg con la gravedad.
Compruebe el ajuste correcto de las tuercas de los ejes tal y como se especifica. En caso
de que las tuercas no estén debidamente colocadas, repita el procedimiento de ajuste, o
lleve la bicicleta a su distribuidor autorizado.
Rueda trasera.
La rueda trasera tiene el motor de la E-Bike, y presenta el cable del motor que sale por un
lado del eje. En caso de pinchazo, o cambio de cubierta puede retirar la rueda
parcialmente y trabajar por el lado contrario al cable.
Si necesita retirar la rueda completamente deberá retirar la tapa protectora situada debajo
de la caja del controlador y desconectar el conector del cable del motor. Ver Figura (11).
Una rueda en mal estado puede provocar una pérdida del
(1)
son:
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