Modo De Funcionamiento - Lennox BAC020SNM Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

PLAN DE MANTENIMIENTO
Tarea
Limpieza o sustitución
de filtros: desechables
o con marco metálico.
Inspección visual del nivel
de aceite.
Verificación de la posición
de la resistencia del cárter
del compresor.
Verificación de la tensión
de las correas. Verificación
de la sujeción de las poleas.
Verificación de
los rodamientos
del ventilador
centrífugo.
Verificación de los amperios
absorbidos.
Verificación del detector
de humos.
Verificación del control
Climatic, puntos de consigna
y variables.
Verificación de los
parámetros del reloj.
Verificación de la posición
y el ajuste de los
componentes de refrigeración.
Verificación del interruptor
de seguridad de caudal
de aire (si se incluye).
Verificación de la protección
antihielo en la BAC.
Verificación de la válvula
de tres vías en la BAC.
Verificación del
funcionamiento del actuador
del economizador.
Verificación de la válvula
de refrigeración de 4 vías.
Verificación del ajuste
de todas las conexiones
eléctricas.
Verificación de
los presostatos
de seguridad
de BP / AP.
BALTIC R410A-IOM-0708-S

Modo de funcionamiento

Sustituya los filtros por unos nuevos si son desechables.
Aspire o sople los que estén sucios. Lávelos y séquelos con
cuidado. Sustituya los elementos filtrantes si así se requiere.
Un filtro obstruido mermará el rendimiento de la unidad.
LA UNIDAD NO DEBE FUNCIONAR SIN FILTROS.
Inspeccione de forma visual el nivel de aceite a través
del visor situado en el lateral del panel del compresor.
Verifique que la resistencia de calentamiento se
ha ajustado correctamente alrededor del cuerpo
del compresor.
Compruebe la tensión de las correas (más información
en el manual de funcionamiento). Cambie la correa
si es necesario. Compruebe que los tornillos de fijación
de la polea estén bien apretados.
Aísle la unidad de la alimentación principal. Empuje
la rueda del ventilador manualmente y compruebe
que no existan ruidos anormales. Los rodamientos
se lubrican de por vida pero se tienen que cambiar
transcurridas 10.000 horas.
Verifique los amperios absorbidos de las tres fases.
Compárelos con el valor nominal detallado en
el esquema de cableado eléctrico.
Ponga en marcha la unidad. Haga saltar el detector
de humos desplazando un imán alrededor del cabezal
detector. Rearme la unidad y el control.
Consulte la hoja de puesta en marcha. Verifique que
todos los puntos de ajuste están definidos según este
documento.
Verifique la hora y la fecha del control.
Verifique sistemáticamente todas las conexiones y fijaciones
del circuito frigorífico. Compruebe que no haya restos de
aceite y, de vez en cuando, realice una prueba de fugas.
Verifique que las presiones de funcionamiento se
corresponden con las que se detallan en la hoja de puesta
en marcha.
Apague el ventilador de impulsión. El fallo deberá
detectarse antes de 5 segundos.
Aumente el punto de consigna de la temperatura
ambiente 10°C por encima de la temperatura ambiente
real. Compruebe el funcionamiento del pistón. Deberá
alejarse del cabezal de la válvula. Rearme el control.
Compruebe todas las fijaciones y la transmisión. Pare la
unidad utilizando el control. La compuerta de aire exterior
deberá cerrarse. Ponga en marcha la unidad;
la compuerta de aire exterior debería abrirse.
Con la unidad funcionando el modo de refrigeración,
aumente el punto de consigna de la temperatura
ambiente a 10°C. La unidad deberá cambiar al modo
de bomba de calor. Rearme el control.
Apague la unidad y verifique y apriete todos los tornillos,
terminales y conexiones eléctricas prestando especial
atención a las líneas de alimentación y a los cables
de control de baja tensión.
Instale indicadores en el circuito que deba comprobarse.
Apague los ventiladores axiales y espere a que el
presostato de alta apague el compresor: 29bar (+1 / -0)
restablecimiento automático 22bar (+ - 0.7). Vuelva a
conectar los ventiladores. Apague el ventilador de impulsión
centrífugo y espere a que corte el presostato de baja:
0.5bar (+ - 0.5) restablecimiento 1.5bar (+-0.5).
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