VENTILACIÓN: EQUILIBRADO DEL CAUDAL DE AIRE
Segundo método - al ajustar la polea:
- Cierre la polea completamente y cuente el número de
vueltas desde la posición completamente cerrada. Con la
tabla 1, determine el diámetro real de la polea motor.
- Registre el diámetro de la polea del ventilador fijo (DF).
- Determine la velocidad del ventilador con la siguiente
fórmula:
rpm VENTILADOR = rpm MOTOR x D M / D F
donde: rpm MOTOR: procede de la placa del motor o de la
tabla 2
D M : de la tabla 1
D F : de la máquina
Una vez ajustadas las poleas y verificada y tensada la
correa, ponga en marcha el motor del ventilador y registre
los amperios y la tensión entre las fases:
Utilice los datos de medición y la tabla 2.
-Potencia mecánica teórica del eje del ventilador:
P
= P
ventilador mecánico
motor mecánico
x η
P
= P
ventilador mecánico
elec
= V x I x √3 x cosϕ x η
P
ventilador mecánico
Esta fórmula puede aproximarse de este modo:
P
= V x I x 1,73 x 0,85 x 0,76 x 0,9
ventilador mecánico
Con las revoluciones por minuto del ventilador y la
potencia mecánica del eje del ventilador, se pueden
calcular un punto de trabajo y el caudal de aire
suministrado mediante las curvas del ventilador.
Tabla 3 - Pérdidas de presión de los accesorios
Caudal
Economizador
TAMAÑO
de aire
(Pa)
2900
020
3600
4300
3600
025
4500
5400
4300
030
5400
6500
5000
035
6300
7600
5800
040
7200
8600
6500
045
8100
9700
7200
050
9000
10800
8600
060
10800
13000
9 950
070
12600
14000
Página 54 - IOM/ROOFTOP BALTIC Series - 0704 - S
x η
transmisión
x η
motor mecánico
transmisión
x η
motor mecánico
transmisión
Filtros
Filtros
EU4
F7
(Pa)
(Pa)
18
0
39
28
6
66
39
12
98
28
6
66
43
14
108
62
25
160
17
1
43
26
8
74
38
15
111
22
5
62
36
14
104
52
24
155
18
0
39
28
6
66
40
12
98
23
3
52
36
10
86
51
18
127
28
6
66
44
14
108
63
25
160
16
3
50
25
9
84
37
18
125
22
7
70
35
16
117
56
31
194
VERIFICACIÓN DEL CAUDAL DE AIRE Y LA PRESIÓN
ESTÁTICA EXTERNA
Con las curvas del ventilador de las páginas 25, 26 y 27,
es posible calcular el caudal de aire, la presión total
disponible (P
(Pd) para un punto de trabajo determinado.
El paso siguiente consiste en calcular las pérdidas de
presión en la unidad.
Esto se consigue con el "sensor de presión de filtro sucio"
y la tabla de pérdidas de presión de los accesorios:
También se puede tener en cuenta una pérdida de
presión de entre 20 a 30 Pa debida a la entrada de
conducto en la unidad Rooftop.
∆ ∆ ∆ ∆ ∆ P
= ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ P
INT
filtro
con los resultados anteriores, se puede calcular la
presión estática externa (ESP):
ESP = P
Tabla 2
Tamaño del motor Velocidad nominal Cos
0,75 kW
1,1 kW
1,5 kW
2,2 kW
3,0 kW
4 kW
5,5 kW
7,5 kW
Batería de
Calentador
agua caliente
eléctrico (Pa)
(Pa)
S
M
31
37
38
46
55
57
61
76
79
46
55
57
66
83
85
89
117
120
123
40
42
45
59
63
66
80
89
93
51
55
58
76
84
88
105
119
123
127
46
50
53
67
74
78
91
101
106
56
61
65
82
91
95
100
113
126
131
137
67
74
78
99
110
115
120
136
154
160
166
58
42
47
86
61
67
119
82
89
75
54
59
113
78
85
172
116
125
134
(1) para añadir a la presión estática externa del ventilador de extracción
TOT
) y la presión dinámica correspondiente
+ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ P
+ batería + P
entrada
opciones
- Pd - ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ P
TOT
INT
ϕ
1400 rpm
0,77
1429 rpm
0,84
1428 rpm
0,82
1436 rpm
0,81
1437 rpm
0,81
1438 rpm
0,83
1447 rpm
0,83
1451 rpm
0,82
Multi
Recuperación de calor
Bancada direccional
H
(Pa)
(Pa)
aire exterior
40
16
23
59
24
35
81
35
50
59
24
35
88
38
55
55
79
47
19
18
69
29
28
96
42
41
61
25
24
91
39
38
58
56
57
16
23
82
25
35
111
36
51
69
20
29
32
45
46
64
82
25
35
39
55
56
80
52
19
12
73
29
18
97
43
26
65
25
16
92
40
25
65
40
η
motor mecánico
0,70
0,77
0,79
0,81
0,83
0,84
0,86
0,87
(módulo)
(módulo)
(1)
108
69
161
105
226
151
161
105
247
165
352
238
113
68
172
123
244
178
149
105
230
167
331
243
92
63
136
98
190
139
113
80
170
124
239
177
136
98
207
153
293
220
129
91
198
143
282
207
171
123
266
195
326
240