4. Retirer la jauge
d'huile pour lire le
niveau de l'huile.
Si le niveau est
sous le repère de
la jauge graduée,
ajouter de l'huile.
r E M a r q u E :
Les repères (CC) peuvent varier selon le moteur.
rEMarquE : Remplir le carter en versant l'huile très lentement.
Si l'huile est ajoutée trop rapidement, elle débordera et le
réservoir paraîtra plein.
5. Réinsérer la jauge graduée et bien serrer.
VidangE d'hUilE (Fig. 1)
rEMarquE : L'huile du moteur contient des substances
réglementées et doit être mise au rebut conformément aux lois
et règlements municipaux, étatiques, provinciaux, territoriaux et
fédéraux.
1. Débrancher le fil de la bougie.
2. Déposer un récipient convenable sous le bouchon de
vidange (D).
3. Retirer la jauge d'huile (C) du carter.
4. Retirer le bouchon de vidange d'huile (D).
5. Laisser suffisamment de temps pour que l'huile s'écoule com-
plètement.
6. Remettre le bouchon de vidange d'huile en place.
7. Remplir avec l'huile recommandée, se reporter à la rubrique
Recommandations de type d'huile de la section Assemblage.
8. Réinsérer la jauge graduée et bien serrer.
9. Rebrancher le fil de la bougie.
CC
CC
10. Éliminer l'huile conformément aux lois et aux règlements munici-
paux, étatiques, provinciaux, territoriaux et fédéraux.
bougie d'allumage
Utiliser les bougies d'allumage recommandées, consulter la fiche
technique pour connaître le bon type de bougie d'allumage. Pour
garantir le bon fonctionnement du moteur, la bougie d'allumage doit
être adéquatement écartée et exempte de résidus.
AvERTISSEMENT : Si le moteur était en marche, le silencieux
sera très chaud. Pour réduire le risque de blessures, laisser refroidir
les pièces avant de poursuivre.
1. Retirer le capuchon de la bougie d'allumage.
2. Nettoyer toute trace de saleté à la base de la bougie
d'allumage.
3. Utiliser une clé à bougie (non fournie) pour retirer la bougie
d'allumage.
4. Examiner visuellement la bougie d'allumage. La remplacer si
l'isolant est fissuré ou affiche un éclat. La nettoyer avec une
brosse métallique si elle sera réutilisée.
AvERTISSEMENT : Toujours utiliser de l'équipement de sécu-
rité homologué : protection oculaire conforme à la norme ANSI Z87.1
(CAN/CSA Z94.3) munie d'écrans latéraux.
5. Mesurer l'écartement de la bougie avec une jauge
d'épaisseur (DD). Corriger au besoin en pliant avec
soin l'électrode latérale. L'écart doit être de : 0,70 à
0,80 mm (0,028 à 0,031 po).
6. S'assurer que la rondelle de la bougie d'allumage
est en bon état. La visser à la main pour ne pas
fausser le filetage de la bougie.
7. Une fois la bougie d'allumage en position, la serrer
avec une clé à bougie pour comprimer la rondelle.
Lors de l'installation d'une bougie d'allumage neuve,
30
DD