Danfoss ADAP-KOOL AKD 102 Manual Del Usuario página 77

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Convertidor de frecuencia ADAP-KOOL
102 High Power
1-29 Automatic Motor Adaptation (AMA)
Option:
[0] *
Off
[1]
Enable complete AMA
[2]
Enable reduced AMA
Active la función AMA pulsando la tecla [Hand on] después de seleccionar [1] ó [2]. Véase también la sección
una secuencia normal, el display mostrara el mensaje: "Pulse [OK] para finalizar AMA". Después de pulsar la tecla [OK], el convertidor de frecuencia está
listo para el funcionamiento.
Nota:
Para obtener la mejor adaptación del convertidor de frecuencia, ejecute el AMA en un motor frío.
AMA no se puede realizar mientras el motor esté en funcionamiento.
¡NOTA!
Es importante configurar correctamente el par. 1-2* Datos de motor, ya que forman parte del algoritmo del AMA. Se debe llevar a cabo
un AMA para conseguir el rendimiento dinámico óptimo del motor. Este proceso puede tardar hasta 10 minutos, según la clasificación
de potencia del motor.
¡NOTA!
Evite la generación externa de par durante el AMA.
¡NOTA!
Si cambia alguno de los ajustes del par. 1-2* Datos de motor, y de par. 1-30
parámetros avanzados del motor, volverán al ajuste predeterminado.
Este parámetro no se puede ajustar con el motor en marcha.
¡NOTA!
El AMA completo debe ejecutarse sin filtro, mientras que el AMA reducido debe ejecutarse con filtro.
Véase la sección
Ejemplos de aplicaciones > Adaptación automática del motor
®
AKD
Función:
La función AMA optimiza el rendimiento dinámico del motor optimizando automáticamente los pa-
rámetros avanzados del mismo par. 1-30
con el motor parado.
Sin función
realiza el AMA de la resistencia del estátor R
estátor X
, la reactancia de fuga del rotor X
1
realiza sólo en el sistema un AMA reducido de la resistencia del estátor R
si se utiliza un filtro LC entre el convertidor de frecuencia y el motor.
en la Guía de Diseño.
MG.11.O1.05 - ADAP-KOOL
®
es una marca registrada de Danfoss
6 Programación del convertidor de frecuencia
Stator Resistance (Rs)
a par. 1-35
, la resistencia del rotor R
, la reactancia de fuga del
S
r
y la reactancia principal X
.
2
h
s
Adaptación automática del motor.
Stator Resistance (Rs)
a par. 1-39
Main Reactance (Xh)
)
. Seleccione esta opción
Tras
6
Motor Poles
, los
77

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