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Manual de Operación
6. Fallas, Causas y Soluciones
Si el sistema no no funciona correctamente, lea detenidamente las instrucciones y realizar las
recomendaciones de mantenimiento.
Si los problemas de funcionamiento no se corrigen, la siguiente guía puede ser de ayuda en
la identificación y corrección de ellos:
Tipo de falla
1. La bomba no arranca
2. La bomba funciona manual pero
no automáticamente.
3. La bomba arranca pero después
el rele de sobrecarga se dispara.
4. La bomba funciona pero no
desagua el estanque.
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Causa problable
No hay corfriente en las conexiones al
motor.
Impulsor bloqueado por sólidos más
grandes que los que puede manejar la
bomba.
Protector de sobrecarga disparado.
Switch flotador defectuoso.
a) Falla en una fase de alimentación.
b) Desequilibrio de fases.
c) Mala regulación o relé defectuoso y
rotor bloqueado.
d) La tensión de alimentación no
corresponde con la del motor.
a) Succión de la bomba total o
parcialmente obstruida.
b) Tubería de descarga obstruida.
c) Válvula de descarga cerrada.
d) Aire atrapado en el cuerpo de la
bomba.
e) Altura elevación real muy superior a la
prevista.
Soluciones
Revisar y corregir.
Mida la corriente en las terminales
del motor si mide más o menos 20%
máx. amperaje del rotos bloqueado,
desconecte la bomba y retire la
obstrucción.
Si la corriente en los terminales
del motor es cero en monofásicos,
desconectelos, dejelo enfriar y vuelva
a conectar. En trifásicos permita que el
protector se enfrie, presione y vuelva a
medir corriente.
Si aun es cero revise las conexiones de
instalación de la bomba, arrancador o
cables en general.
En los motores trifásicos, después de
colocar los protectores, si la corriente
está dentro de los límites
Verifique las conecciones al switch en el
pozo. Asegurese de que haya suficiente
agua para operar los controles.
Si hay un ohmnímetro disponible,
coloque los terminales del switch, use
una escala de 100 phmnios, opere
manualmente y obseve si marca cero
cuando está cerrado.
a) Controlar el equilibrio de las fases.
b) Controlar el reglaje. Sustituir el relé de
sobrecarga.
c) Enviar a servicio técnico
especializado.
d) Sustituir el motor o controlar la
alimentación.
a) Eliminar la obstruccion
b) Limpie la tubería.
c) Abrir válvula.
d) Proceda a subir y volver a bajar la
bomba, o abra la válvula hasta que salga
todo el aire.
e) Reemplazar modelo por otro
diferente.
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