Publicidad
017952 ASENNUSOHJEET
1. Pura vetokoukku pakkauksesta ja tarkasta osaluettelosta, että kaikki osat ovat mukana.
Poista tarvittaessa alustamassa vetokoukun kiinnityspisteistä tavaratilan pohjassa ja
runkopalkeissa.
2. Irrota puskuri ja tavaratilan verhoilu sekä nosturi ja varapyörä. Leikkaa puskurin alaosaan lovi
mallikuvan mukaan. (O = valmiina oleva loveuksen merkintä, T = vetokoukkua varten tarvittava
lovi)
3. Poraa merkityt reiät "A", "B" ja "C" Ø 11 mm terällä.
Avarra reiät "A" ja "B" vain ulkopuolelta kokoon Ø 19 mm.
4. Aseta vahvikelevy "1" varapyöräpesään reikien "C" ja "D" kohdalle ja poraa reiät "A" ja "B" Ø 11
mm terällä.
5. Kiinnitä vahvikelevy "1" reikien "D" kohdalta kupukantaruuvien M8x25, jousialuslevyjen, sileiden
aluslevyjen ja mutterien M8 avulla.
6. Kiinnitä kulmatuki "2" ruuvien M10x30, jousialuslevyjen ja sileiden aluslevyjen avulla reikiin "C".
7. Kiinnitä kannattimet "5" autoon seuraaviin reikiin:
Reikiin "A" ruuvien M10x120, väliholkkien "3" (pituus 81 mm), sileiden aluslevyjen,
jousialuslevyjen ja mutterien M10 avulla.
Reikiin "B" ruuvien M10x120, väliholkkien "4" (pituus 65 mm), sileiden aluslevyjen,
jousialuslevyjen ja mutterien M10 avulla.
8. Kiinnitä väliholkki "6" reikään "F" ruuvin M10x65, jousialuslevyn ja mutterin M10 avulla.
9. Kiristä vetokoukun kaikki kiinnitykset momenttiavaimen avulla:
M8
- 23 Nm
M10 - 46 Nm
M12 - 79 Nm
Noin 1000 km:n ajon jälkeen ruuvit ja mutterit on kiristettävä.
10. Kiinnitä nosturi reikään "E".
11. Asenna takaisin puskuri.
12. Kiinnitä kuulapää ja pistorasian kannatinlevy "7" reikiin "G" ruuvien M12x80, jousialuslevyjen ja
mutterien M12 avulla.
13. Bosal ei ole vastuussa vahingoista, jotka ovat aiheutuneet käyttäjän virheestä tai tuotteen
väärinkäytöstä (artikla 185 kohta 2 NBW).
017952 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
1. Aprire la confezione d'imballaggio della struttura di traino e controllare il contenuto a fronte dell'elenco
componenti. Se necessario, rimuovere il mastice di protezione intorno ai punti di fissaggio.
2. Smontare il paraurti e togliere il rivestimento del piano di carico, il cric e la ruota di scorta. Tagliare il paraurti
seguendo il disegno (O = il taglio indicato d'origine, T = il taglio per il gancio)
3. Forare "A", "B" e "C" a diam. 11 mm. Ingrandire i fori "A" e "B" soltanto all'esterno fino a diam. 19 mm.
4. Mettere la piastra di rinforzo "1" nell'alloggiamento della ruota di scorta all'altezza dei fori "C" e "D" e forare
"A" e "B" a diam. 11 mm.
5. Montare la piastra di rinforzo "1" nel foro "D" con bulloni a testa bombata M8x25, rondelle elastiche,
rondelle piane e dadi M8.
6. Montare la squadretta "2" nei fori "C" con bulloni M10x30, rondelle elastiche e rondelle piane.
7. Montare i supporti "5" sulla vettura nei fori:
"A" con due bulloni M10x120, il distanziere "3" (L=81 mm.), rondelle piane, rondelle elastiche e dadi M10;
"B" con due bulloni M10x120, il distanziere "4" (L=65 mm.), rondelle piane, rondelle elastiche e dadi M10;
8. Montare il distanziere "6" nel foro "F" con un bullone M10x65, rondella elastica e dado M10
9. Fissare il dispositivo di traino. Bloccare l'insieme della bulloneria alle coppie di serraggio seguenti:
M8 = 23 Nm
M10 = 46 Nm
10. Fissare il cric al foro "E"
11. Rimontare il paraurti.
12. Montare la sfera ed il supporto della presa "7" ai fori "G" con bulloni M12x80, rondelle elastiche e dadi M12.
ATTENZIONE:
Verificare il serraggio di tutti i bulloni dopo i primi 1000 Km di traino.
La Bosal declina qualsiasi responsabilità per errato o imperfetto montaggio del dispositivo di
traino, come anche per uso errato o improprio dello stesso.
017952 Návod k montáži
1.
Podle přiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé součásti tažného zařízení. Pokud je to nezbytné, odstranit
z jednotlivých součástek tažného zařízení a z montážních míst zavazadlového prostoru ochranný prostředek.
2.
Demontovat nárazník a odejmout podlážku ze zavazadlového prostoru, držák a náhradní kolo. Podle detailu
zhotovit ve spodní straně nárazníku výřez. (O = původní vyznačený výřez, T= výřez pro tažnou tyč).
3.
Vyvrtat otvory „A", „B" a „C" o průměru 11 mm, které jsou vyznačeny malými body. Pouze z vnější strany
zvětšit průměr otvorů „A" a „B" na 19 mm.
4.
Umístit zpevňovací desku „1" do prostoru pro náhradní kolo (otvory „C" a „D") a vyvrtat otvory „A" a „B" o
průměru 11 mm.
5.
Připevnit zpevňovací desku „1" k otvorům „D", použít šrouby M8x25, pružné a ploché podložky a matice M8.
6.
Připevnit železný úhelník „2", šrouby M10x30, pružné a ploché podložky (otvory „C").
7.
Připevnit k automobilu podpěry „5":
U otvorů „A" použít 2 šrouby M10x120, distanční trubici „3" (1=81mm), ploché a pružné podložky a matice
M10.
U Otvorů „B" použít 2 šrouby M10x120, distanční trubici „4" (1=65 mm), ploché a pružné podložky a matice
M10.
8.
Za použití 1 šroubu M10x65, pružné položky a matice M10 připevnit k otvoru „F" distanční trubici „6".
9.
Tažné zařízení zabezpečit, všechny šrouby a matice utáhnout. Hodnoty krouticího momentu pro jednotlivé
typy šroubů:
M8
23 Nm
M10 46 Nm
M12 79 Nm
Po ujetí zhruba 1000 km dotáhnout všechny šrouby a matice na výše uvedené hodnoty kroutícího momentu.
10. K otvoru „E" připevnit držák.
11. Připevnit nárazník.
12. Připevnit kulový čep a destičku se zástrčkou „7" (otvory „G"), použít 2 šrouby M12x80, pružné podložky a
matice M12.
13. Firma Bosal nenese zodpovědnost za jakoukoliv závadu na výrobku způsobenou nesprávným zacházením
na straně uživatele.
M12 = 79 Nm
Publicidad
