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Operación
PRÁCTICA DE CONDUCCIÓN DEL
TRACTOR DE TRES RUEDAS
Los controles de velocidad y dirección del tractor de tres
ruedas son sensibles y aprender a ganar control regular y
eficiente de los movimientos de avance, reversa y viraje del
tractor necesitará algo de práctica.
Ocupar algo de tiempo para familiarizarse con la forma en
que la unidad acelera, avanza y vira — antes de comenzar
a segar — es absolutamente esencial para obtener lo
máximo del tractor de tres ruedas.
Localice un área del césped que sea regular y plana
— una con mucho espacio para maniobrar. (Despeje el
área de objetos, personas y animales antes de comenzar.)
Opere la unidad a media marcha durante la sesión de
práctica (SIEMPRE opere a toda marcha cuando siegue) y
gire lentamente para evitar que se deslice el neumático y se
dañe el césped.
Le sugerimos que comience a practicar el viaje recto
tanto en dirección hacia adelante como en reversa. Luego
practique el viraje tanto en dirección hacia adelante como
en reversa para comprender cómo reacciona el tractor.
Practique en un área suficientemente grande para hacer un
viraje en forma segura.
Debe desenganchar el freno de estacionamiento antes de
mover el pedal de control de la transmisión.
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Conducción del cortacésped
1. Siéntese en el asiento y ajústelo de modo que pueda
alcanzar todos los controles y ver el panel del tablero de
instrumentos cómodamente.
2. Asegúrese de que el freno de estacionamiento esté
enganchado.
3. Asegúrese de que el interruptor de toma de fuerza no
esté activado.
4. Arranque el motor (consulte ARRANQUE DEL
MOTOR).
5. Desenganche el freno de estacionamiento.
6. Consulte el diagrama en la figura 4. Para avanzar
gradualmente presione la parte delantera del pedal de
control. Suéltelo para detenerse.
NOTA: Mientras más se presione el pedal en cualquier
dirección más rápido avanzará el cortacésped.
7. Para moverse hacia atrás, gradualmente presione
la parte trasera del pedal de control. Suéltelo para
detenerse.
8. Detenga el tractor soltando el pedal de control,
colocando el freno de estacionamiento y deteniendo
el motor (consulte DETENCIÓN DEL MOTOR Y DEL
CORTACÉSPED).
Figura 4. Velocidad y dirección de la transmisión
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