Otras condiciones pueden requerir servicio inminente sin dejar la ROP inmediatamente
inutilizable; algunos ejemplos son:
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Pintura decolorada
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Amortiguadores de caucho ligeramente alterados por los elementos del clima
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Etiqueta de la ROP decolorada, difícil de leer
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Contención del operador muy sucia
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Tornillería de montaje ligeramente oxidada
La ROP debe inspeccionarse inmediatamente después de cualquier tipo de colisión, vuelco
o impacto. i hay daño evidente, la ROP se debe retirar de servicio, reparar y/o sustituir.
Cuando se retira o reinstala una ROP , se debe revisar la tornillería de montaje para ver si hay
signos de exceso de esfuerzo. La tornillería de montaje dañada debe sustituirse por una de
especificación correcta antes de volver a poner la ROP en servicio.
e debe indicar a los operadores que ajusten correctamente y usen los dispositivos de
contención en todo momento.
No reparar, modificar o agregar accesorios a la ROPS a menos
que sean autorizado por escrito por el fabricante.
CIN URONES DE SEGURIDAD
Cinturón de seguridad. e debe tomar nota de la presencia y funcionalidad de un cinturón
de seguridad. El cinturón debe estar limpio, sin suciedad y grasa, y la traba debe funcionar
suavemente. e debe inspeccionar la estructura después de un vuelco, colisión o incendio.
ADVERTENCIA
Mantenimiento
WolfPac
6100
TM
43