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NOTA: En algunos casos las lecturas de presión no son cero con el manó-
metro desconectado de la fuente de presión o vacio. En este caso, Presione
y mantenga presionada los botones UNITS y el botón ENTER simultánea-
mente por solo 6 a 8 segundos. La lectura de presión ahora estará cero.
CUIDADO! Si el manómetro está conectado a la fuente de
presión y vacio y se ven lecturas actuales, no trate de calibrar
a cero presionando el botón ENTER. Esto puede distorsionar
la lectura.
AJUSTE BASICO
Los siguientes ajustes ya están pre-programados en la unidad.
• Presión: PSI / IN-Hg
• Temperatura: °F
Para cambiar estos ajustes, por favor siga el siguiente procedimiento:
• Presione el botón POWER para encender la unidad. Permita que la
unidad se caliente por unos 10 a 15 segundos y que se estabilicen las
lecturas. (Se verán todos los caracteres y unidades en una cuenta regresiva
9999,8888,7777...) Una vez que la unidad se haya calentado, se
verá solo las lecturas de presión y temperatura.
• Presione el botón UNITS para seleccionar la presión/temperatura deseada.
Busque a través de PSI, Kg/cm2, Bar, Mpa in ˚F. Continúe por presión para
mostrar en ˚C
AJUSTE DE FABRICANTE/MODELO/ANO/ PARA CAPACIDADES DE REFRIGER-
ANTE Y ACEITE
• Presione VEHICLE ▲ o el botón VEHICLE ▼ para buscar a través de cada
fabricante. VEHICLE ▲ va en orden alfabético/VEHICLE ▼ en orden al revés
que el alfabético. Los fabricantes incluyen: Acura, Alfa Romeo, Aston Martin,
Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Daewoo, Daihatsu,
Dodge, Eagle,Fiat, Ford, Geo, GMC, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu,
Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mazda, Mercury, Mini,
Mitsubishi, Mercedes Benz, Nissan, Oldsmobile, Opel-Vauxhall, Peugeot,
Plymouth, Pontiac, Porsche, Renault, Rover, Saab, Saturn, Scion, Seat, Skoda,
Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkwagen, Volvo
• Presione ENTER una vez que haya encontrado el fabricante
• Presione VEHICLE ▲ para buscar cada modelo/año. Para una búsqueda mas
rápida, mantenga presionado VEHICLE ▲o ▲ (si se paso del modelo/año que
buscaba, use el botón para devolverse.)
• Una vez que ha encontrado el modelo/año, Ud. puede cambiar las unidades de
medidas presionando el botón UNITS. Busque a través de las opciones LBS/OZ,
LBS/ML, KG/OZ, KG/ML
• Presione ENTER una vez que haya ubicado el modelo, año y medidas deseado.
• Las medidas de capacidad de refrigerante y aceite se verán en la parte
superior de la pantalla LCD.
• Presione ENTER de nuevo para comenzar las lecturas de presión.
INSTRUCCIONES DE PRE-SERVICIO
1. Cierre las dos válvulas del set de manómetros girando las manillas de Alta y
Baja en el sentido de las manecillas del reloj.
2. Coloque los acoples de Alta y Baja a las mangueras Rojas y Azul. Si está
usando acoples manuales, abra la válvula girándola en contra del sentido de
las manecillas del reloj antes de conectarlo al sistema. (fig. A)
3. Conecte la manguera Roja al puerto de Alta y la Azul a la manguera con el
puerto de Baja en el manómetro.
CONEXION PARA UN DIAGNOSTICO DEL SISTEMA
Para hacer un diagnóstico apropiado del problema en un sistema de A/C, primero
verifique el desempeño total del sistema. Esto incluye las pruebas la presión y el
flujo de refrigerante en el sistema. La presión puede ser verificada con el set de
manómetro.
NOTA: Asegúrese que las válvulas en el manómetro estén cerradas. Use
siempre guantes y lentes de seguridad cuando trabaje con refrigerante.
1. Remueva las tapas (cubiertas) protectoras del Puerto del sistema. Verifique por
fugas en el puerto.
2. Conecte la manguera de servicio del lado de Baja (Azul) al lado de succión del
compresor. Conecte la manguera de servicio del lado de Alta (Rojo) al lado de
descarga del compresor. Asegúrese que los acoples estén bien colocados.
3. Si está usando acoples manuales, abra la válvula girándola en el sentido de
las manecillas del reloj para abrir las válvulas de los puertos y comenzar el
flujo de refrigerante.
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