la stessa si scalderà arrivando a regime già dal secondo ciclo di asciugatura. Il motore e la sua struttura in
rame mantengono il calore per diverse ore e garantiscono quindi aria calda in condizioni di utilizzo continuo.
Ove l'utilizzo sia sporadico o il clima molto rigido si consiglia di mantenere la resistenza sempre attiva.
L'apparecchio è inoltre dotato di un sistema di disinfezione interno del cono dell'aria mediante una lampadina
LED UV che rimane sempre attivo, dato che l'efficacia reale di una lampada UV si ottiene solo con l'esposizione
continua dei materiali interni ai raggi ultravioletti. La lampada garantisce l'abbattimento totale della carica
batterica interna nella zona del cono d'aria e insieme al filtro EPA, una erogazione di aria pulita sulle vostre
mani. Per le specifiche del filtro si veda più avanti.
SISTEMA DI SICUREZZA
L'apparecchio dispone di un sistema antivandalo che ne impedisce il funzionamento continuo, causato ad esempio
dalla copertura delle fotocellule.
Qualora questo si verificasse, l'asciugamani può funzionare senza interruzioni per circa 90 secondi, dopodiché si
fermerà automaticamente rimanendo in attesa (stand by).
Sarà sufficiente levare la copertura che ostruisce le fotocellule per far sì che l'asciugamani riprenda la sua normale
funzione in 3-4 secondi.
La resistenza e il motore sono dotati di termostati a ripristino automatico, che disattivano temporaneamente il
funzionamento dell'elemento in caso di pericolo o surriscaldamento.
MANUTENZIONE
Attenzione: prima di eseguire qualsiasi operazione di manutenzione è consigliabile scollegare l'apparecchio
dalla rete.
Pulire l'asciugacapelli utilizzando un panno morbido, inumidito con acqua e detergente.
Per garantire la durata e l'affidabilità dell'asciugamani, controllare periodicamente che la griglia d'aspirazione e il
cono d'uscita dell'aria non siano ostruiti da eventuale polvere o materiale equivalente.
FILTRO EPA con carta filtrante E11
Il filtro Epa all'interno della macchina, se presente, garantisce la pulizia dell'aria erogata
da polvere e sporcizia eccessiva.
Il filtro deve essere periodicamente verificato e pulito dalla polvere in superficie con
un getto di aria compressa, agendo da una distanza di circa 20 cm. In caso di filtri
irrimediabilmente sporchi e/o danneggiati si dovrà procedere alla sostituzione immediata,
indipendentemente dal tempo trascorso. Si veda a titolo esemplificativo l'immagine a fianco:
La carta filtrante Epa classe E11, se mantenuta in buone condizioni e sostituita secondo quanto prescritto sopra,
garantisce una protezione da batteri e agenti esterni che può arrivare al 97.66% delle particelle presenti nell'aria.
ATTENZIONE: la mancata pulizia del filtro comporta un affaticamento importante del motore (dato che in tali
casi esso lavora con l'aspirazione ostruita dal filtro sporco) e la possibilità di guasti al motore.
PROCEDURA PER PULIZIA E MANUTENZIONE DEL FILTRO:
PRIMA DI RIMUOVERE IL FILTRO PRESTARE ATTENZIONE A QUANTO RIPORTATO SULL'ETICHETTA POSTA SULLA
PARTE ANTERIORE DELLA COVER MOTORE:
ATTENZIONE: PERICOLO: Zona di aspirazione, disconnettere dalla rete elettrica prima di sostituire il filtro.
Non avvicinare le mani alla zona di aspirazione.
PROCEDERE QUINDI ALLA RIMOZIONE, PULIZIA E REINSERIMENTO
DEL FILTRO NELLA SUA SEDE COME DA IMMAGINE A LATO.
FARE ATTENZIONE AL LATO INDICATO COME "ALTO" .
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