E S P A Ñ O L
No instale el sensor de velocidad en el
tirante si ya se ha instalado allí el sensor de
potencia (opcional).
2.
Fije la pieza de goma al sensor de
velocidad (ilustración 3).
3.
Pase las bridas de plástico por encima del
sensor y la pieza de goma (ilustración 4).
Ajuste el sensor a la horquilla delantera de
forma que el logotipo de Polar esté
orientado hacia fuera. Ajuste las bridas sin
apretarlas demasiado todavía.
4.
Ponga el imán en uno de los radios al
mismo nivel que el sensor. Hay un pequeño
punto hundido en la parte posterior del
sensor, que indica el punto al que debería
estar encarado el imán al pasar por delante
del sensor. Ajuste el imán al radio y fíjelo
sin utilizar el destornillador. No lo apriete
completamente todavía.
Precise la posición del imán del radio y el
sensor de velocidad, de manera que el imán
pase cerca del sensor pero no lo toque. Mueva
el sensor lo más cerca posible de los radios de
la rueda. La distancia entre el sensor y el imán
debe ser inferior a 4 mm. La distancia es
correcta cuando es posible colocar una brida de
plástico justo entre el imán y el sensor.
Haga girar la rueda delantera para probar el
sensor de velocidad. La luz roja parpadeante del
sensor indica que el imán y el sensor están
correctamente posicionados. Una vez que el
imán y el sensor de velocidad están bien
colocados, apriete el tornillo del imán con un
destornillador. Apriete también las bridas de
plástico y corte los extremos sobrantes.
Antes de empezar a montar en bicicleta,
introduzca el tamaño de la rueda de su bicicleta
en el ciclocomputador.
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