Recherche Des Pannes - Stihl RM 650 T Manual De Instrucciones

Réservoir de
carburant 1,6 l
Émissions sonores
Conformément à la directive 2000/14/EC :
Niveau de puis-
sance sonore garanti
L 98 dB(A)
WAd
Conformément à la directive 2006/42/EC :
Niveau de pression
sonore sur le lieu de
travail L 84 dB(A)
pA
Incertitude K 2 dB(A)
pA
Vibrations main/bras
Vibrations indiquées conformément à la
norme EN 12096 :
Valeur mesurée a 3,00 m/sec²
hw
Incertitude K 1,50 m/sec²
hw
Mesure conformément à la norme
EN 20643
Transport des batteries lithium-ion :
RM 650 VE : les batteries lithium-ion
utilisées sont conformes aux dispositions
énoncées dans le manuel des Nations
Unies ST/SG/AC.10/11/Rev.5 section III,
sous-section 38.3.
L'utilisateur peut transporter ces batteries
sur route jusqu'au lieu d'utilisation de
l'appareil, sans conditions
supplémentaires.
En cas de transport aérien ou maritime,
respecter les dispositions nationales en
vigueur.
Pour de plus amples instructions de
transport, consulter le site
http://www.stihl.com/safety-data-sheets
0478 111 9934 A - FR

21. Recherche des pannes

Demander éventuellement conseil à
un revendeur spécialisé, STIHL
recommande les revendeurs spéciali-
sés STIHL.
@ Voir le manuel d'utilisation du moteur à
combustion.
Dysfonctionnement :
Le moteur à combustion ne démarre pas
Cause possible :
– RM 650 T, RM 650 V, RM 650 VE,
RM 655 V : l'arceau de coupure du
moteur n'est pas actionné.
– RM 650 VS, RM 655 RS, RM 655 VS,
RM 655 YS : le levier de réglage
d'accélération est en position Stop.
– RM 650 VE : batterie déchargée ou
défectueuse.
– Le réservoir à carburant est vide ; la
conduite d'alimentation en carburant
est bouchée.
– Le carburant est de mauvaise qualité,
encrassé ou depuis trop longtemps
dans le réservoir.
– Filtre à air encrassé.
– La cosse n'est plus sur la bougie
d'allumage ; le câble d'allumage n'est
pas fixé correctement sur la cosse.
– La bougie d'allumage est encrassée ou
endommagée ; l'écartement des
électrodes est incorrect.
– Le carter de la tondeuse est bouché.
– RM 650 VS, RM 655 RS, RM 655 VS,
RM 655 YS : le câble de réglage de
l'accélération est sorti ou défectueux
(coudé p. ex.).
Solution :
– RM 650 T, RM 650 V, RM 655 V :
enfoncer et maintenir l'arceau de
coupure du moteur contre le
guidon. ( 10.2)
– RM 650 VS, RM 655 RS, RM 655 VS,
RM 655 YS : placer le levier de réglage
de l'accélération en position de starter
ou de démarrage. ( 13.5)
– RM 650 VE : recharger la batterie ou la
remplacer. ( 9.5)
– Faire l'appoint de carburant ; nettoyer la
conduite d'alimentation en
carburant.
– Toujours utiliser du carburant frais
(essence sans plomb), de marque ;
nettoyer le carburateur.
– Nettoyer le filtre à air.
– Rebrancher la cosse de bougie
d'allumage ; contrôler la connexion
entre le câble d'allumage et la cosse.
– Nettoyer ou remplacer la bougie
d'allumage ; corriger l'écartement des
électrodes.
– Nettoyer le carter de la tondeuse –
avant cela, débrancher la cosse de
bougie d'allumage et sur le modèle
RM 650 VE, retirer en plus la batterie.
( 9.5)
– RM 650 VS, RM 655 RS, RM 655 VS,
RM 655 YS : accrocher ou remplacer le
câble de réglage de l'accélération.
Dysfonctionnement :
Le moteur à combustion démarre
difficilement ou perd de la puissance
Causes possibles :
– Le carter de la tondeuse est bouché.
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