I
NSTALLAZIONE E
Collegare il comando a ginocchio come mostrato nella figura seguente. Le viti
non devono essere eccessivamente sporgenti.
Assicurarsi che tutte le viti siano serrate.
ACCENSIONE ( l )
Attivare l'interruttore di alimentazione.
L'unità emette un segnale acustico, l'interrut-
tore si illumina di verde ed il valore rilevato
compare sul display della velocità.
SPEGNIMENTO ( O )
L'unità si arresta.
1.
Controllare che l'alimentazione sia su OFF (spento).
A - Collegare il cavo di alimentazione.
B - Collegare il pedale al relativo connettore.
C - Collegare il manipolo al relativo connettore.
2.
Impostare la manopola di controllo della velocità su '0'.
3.
Controllare che il mandrino a pinza sia bloccato verificandone l'attacco e/o
cercando di estrarre la fresa.
4.
Attivare l'interruttore di alimentazione.
5.
Selezionare il controllo a ginocchio/a pedale
premendo il tasto. Ogni pressione modifica la
selezione.
6.
Selezionare la direzione premendo il tasto
avanti/indietro. Ogni pressione modifica la
selezione.
In caso di sovraccarico
Nel display della velocità compare 00 e l'unità di controllo si arresta dopo 5 secondi,
visualizzando Error 1 ed emettendo un segnale acustico. Per sbloccare, premere il
tasto del motore se si usa il comando a ginocchio o sollevare il piede dal pedale.
F
M
L50
ICROMOTORE
UNZIONAMENTO
Grafico RPM
28
M
ANUTENZIONE
1.
Pulire la zona attorno al manipolo.
2.
Strofinare il manipolo con panni disinfettanti a base di alcol isopropilico; evitan-
do la formazione di condensa all'interno. Non applicare olio sull'unità per evitare
di contaminare l'interno del cuscinetto con il lubrificante. Non pulire con acqua.
3.
La pulizia ad aria è consentita, purché la pressione non sia eccessiva e
non danneggi il manipolo.
4.
Inserimento e rimozione della fresa: Ruotare il mandrino finché non scatta
nella posizione aperta e consenta di rimuovere la fresa o nella posizione chiusa
per fissare la fresa.
Non ruotare eccessivamente, in caso contrario il manipolo si disassembla.
D
IAGNOSTICA
PROBLEMA
CONTROLLO
La spia di alimentazione
rimane spenta, anche
quando l'interruttore di
alimentazione è attivo.
Il manipolo non funziona anche
se l'interruttore manuale/a
pedale è attivo e la spia di
alimentazione è accesa.
Il motore
non
funziona
Il manipolo non funziona
anche se la spia di
alimentazione è accesa.
La velocità non aumenta.
Se le precedenti indicazioni non sono risolutive, rivolgersi al fornitore o al produttore.
M
L50
ICROMOTORE
CAUSA
SOLUZIONE
Controllare il fusibile.
E' possibile un
Controllare
problema dell'unità
l'interruttore
di controllo.
di alimentazione.
Controllare il
Collegare corretta-
collegamento
mente il cavo di
del cavo di
alimentazione.
alimentazione.
Controllare se il
mandrino è aperto
Serrare il mandrino.
(E1 error).
Controllare il collega-
Collegare
mento tra il jack CB
correttamente
e il cavo HP.
l'impugnatura.
Controllare se il
Rivolgersi al
cavo è danneggiato
fornitore.
o scollegato.
È possibile un
Rivolgersi al
problema dell'unità
fornitore.
di controllo.
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