P
rocedimento de
instalação
Antes da instalação
Antes da instalação desta unidade, tenha
em consideração as seguintes precauções.
AVISOS
• Se ligar o fio de ignição (vermelho e o fio da
bateria (amarelo) ao chassis do automóvel
(terra), pode causar um curto-circuito, que
por sua vez pode causar um incêndio. Ligue
esses fios sempre à fonte de energia que
passa através da caixa de fusíveis.
• Não elimine o fusível do cabo de ignição
(vermelho) e do cabo da bateria (amarelo).
A fonte de alimentação deve ser ligada aos
cabos passando pelo fusível.
ATENÇÃO
• Instale este aparelho na consola do seu
automóvel.
Não toque nas peças de metal deste
aparelho durante ou pouco depois da
utilização do aparelho. As peças de metal,
como por exemplo a armação, aquecem.
NOTAS
• A instalação e ligação deste aparelho requerem
conhecimentos e experiência. Para maior
segurança, deixe as operações de montagem e
ligação a cargo de profissionais.
• Assegure-se de que liga a unidade a uma
fonte de alimentação de 12 V CC com massa
negativa.
• Não instalar o aparelho num local exposto à luz
solar directa ou calor e humidade excessivos.
Evite também locais com demasiada poeira ou
a possibilidade de salpicos de água.
• Não utilize os seus próprios parafusos. Utilize
apenas os parafusos fornecidos. O uso de
parafusos não apropriados pode resultar em
danos ao aparelho principal.
• Se a alimentação não estiver ligada (é
apresentado "PROTECT"), o fio da coluna pode
ter sofrido um curto-circuito ou ter tocado no
chassis do veículo e a função de protecção
pode ter sido activada. Portanto, o cabo do
altifalante deve ser verificado.
• Se a ignição do automóvel não tiver uma
posição ACC, conecte os fios da ignição a
uma fonte de energia que possa ser activada
e desactivada pela chave de ignição. Se ligar
o fio de ignição a uma fonte de alimentação
com um débito de tensão permanente, como
os cabos da bateria, a bateria poderá ficar
descarregada.
• Se a consola tiver tampa, certifique-se que
instala o aparelho de forma a que a placa não
bata na tampa ao abrir e ao fechar.
• Se o fusível fundir, certifique-se primeiro de
que os fios não tocam uns nos outros para não
causar um curto-circuito, e substitua o fusível
antigo por outro com a mesma potência.
• Isole os cabos não ligados com fita isolante
ou outro material similar. Para evitar curtos-
circuitos, não remova as capas dos finais dos
cabos não conectados ou dos terminais.
• Ligue os cabos individuais do altifalante
aos terminais correspondentes. A unidade
poderá ficar danificada ou deixar de funcionar
se partilhar os fios ¤ ou os ligar à massa a
qualquer peça metálica do carro.
• Quando houver somente dois altifalantes
conectados ao sistema, ligue os conectores
a ambos os terminais de saída frontais ou a
ambos os terminais de saída traseiros (não
misture terminais frontais com traseiros). Por
exemplo, se ligar o conector ¢ do altifalante
esquerdo a um terminal de saída dianteiro,
não ligue o conector ¤ a um terminal de
saída traseiro.
• Depois que a unidade tiver sido instalada,
verifique se as lâmpadas de stop, os pisca-
piscas, os limpa pára-brisa, etc. do automóvel
estão funcionando correctamente.
• Monte o aparelho de forma a que o ângulo de
montagem seja de 30˚ ou menos.
• Esta unidade está equipada com ventoinha
de refrigeração (P.98), para diminuir a
temperatura interna. Não monte a unidade
num local onde as ventoinhas de refrigeração
fiquem bloqueadas. Bloquear estas aberturas
irá inibir a refrigeração da temperatura interna
e resultar em avaria.
• Não faça muita pressão sobre a superfície do
painel quando instalar a unidade no automóvel.
Caso contrário poderão resultar marcas, danos
ou avarias.
• A recepção poderá ser reduzida se existirem
objectos metálicos próximos da antena
Bluetooth e do receptor Wi-Fi.
GPS
M4 x 8mmMAX
iPod/
AV-IN/OUT
AV-IN2 MIC
AV-OUT
PTT
AUDIO
EXT
I/F
R
L
• Coloque o receptor Wi-Fi ao lado do local
envolvido pela estrutura metálica.
93
PT
Área da antena Bluetooth
WiFi
Recever
5V=500mA
Receptor Wi-Fi
POWER
6
HOME
DNN9230DAB