8. MANTENIMIENTO
AJUSTE DE EMBRAGUE.
El embrague debe ajustarse con el motor detenido. Debería haber un
movimiento libre de 10-20 mm en el manillar del embrague como se ve
en la figura.
Cuando es necesario un ajuste, aflojar la tuerca de fijación del cable de
operación del embrague y corregir el nivel hasta que pueda accionarse
correctamente.
En caso de que el ajuste a realizar sea de una magnitud considerable,
puede operarse desde el tornillo prisionero ubicado en la carcasa derecha.
Encender el motor para controlar que el ajuste del embrague funcione
normalmente.
El reajuste debe realizarse en caso de que el cambio de velocidades cueste
trabajo o el embrague patine.
NOTA.
Sólo deberá realizarlo un técnico capacitado de CESA.
REVISIÓN DE FRENOS.
Presionar la palanca de frenos trasera y delantera para chequear el
funcionamiento de las balatas de frenos. Si las marcas de desgaste que
poseen las pastilla se encuentra en el límite, significa que las zapatas están
gastadas y deben ser reemplazadas.
El reemplazo debe ser realizado por un taller autorizado y deben utilizarse
piezas originales correspondientes. El libre juego de la palanca de freno
debe ser de
10 – 20 mm aproximadamente.
NOTA.
Sólo deberá realizarlo un técnico capacitado de CESA.
AJUSTE DE FRENOS DELANTEROS.
Si es necesario un ajuste, deberá acudir a un taller autorizado.
MANUAL DE USUARIO
MANTENIMIENTO
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