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HOJA QUITANIEVES
NOTA: Bajar siempre la hoja hasta el suelo
cuando no se utilice el vehículo. Para la
información sobre el mantenimiento de la unidad,
ver la Tabla de diagnosis Electro-TouchTM (pág.
15) y el mantenimiento Poscampaña (pág. 13).
1.
Comprobar y mantener el nivel de fluido de
depósito hidráulico entre 25 y 45 mm del tapón
de llenado. El nivel se debe controlar con el
cilindro de elevación en posición de descenso.
Comprobar posibles fugas del sistema hidráulico.
2.
Un descenso significativo del nivel de aceite
hidráulico evidencia una fuga que se debe
corregir para evitar averías graves. Ver Pág. 14.
Antes y después de cada campaña engrasar los
3.
puntos de apoyo con grasa convencional.
4.
MUELLES TENSORES.
Apretar la tuerca superior 4 vueltas a partir del
punto en que las espiras del muelle inicien la
separación. Apretar la tuerca inferior de bloqueo
para sujetar el tornillo en posición, ver figura
5.
PATINES.
A.
Inspeccionar el desgaste y ajustar la altura de
los patines de la hoja
B.
Sustituir
siempre
comiencen a estar gastados
C.
Ajustar los patines para mantener la altura de
12,5 mm de la cuchilla sobre el terreno en la
posición de trabajo. La altura puede ser mayor
cuando se trabaje en carreteras de grava.
6.
CUCHILLA.
Sustituir
la
cuchilla
desgastado unos 100 mm en cualquiera de sus
esquinas. Así se evitará un daño irreversible a la
hoja.
7.
TORNILLERÍA.
Reapretar todos los tornillos de montaje después
de la primera jornada de trabajo y en intervalos
regulares durante la campaña.
®
8.
PINTURA Sno-Flo
.
Color blanco y amarillo, a controlar posibles
signos de oxidación al inicio y al final de cada
campaña. Corregir con la pintura especial Meyer
®
Sno-Flo
disponible en envases de spray.
los
patines
en
cuanto
en
cuanto
se
haya
NOTA:
PROTECCIÓN
CORROSIÓN
Si la unidad de alimentación no se utiliza durante
largos periodos de tiempo, proteger el vástago
cromado del cilindro elevación extendiéndolo
completamente
convencional. En los modelos con angulación
hidráulica, cubrir también las partes expuestas de
los
vástagos
convencional para protegerlos contra la corrosión
.
12
ANTI
OXIDACIÓN
y
cubriéndole
con
de
los
cilindros
con
Y
grasa
grasa
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