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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Ne jamais enfoncer le bouton d'arrêt 12
quand l'appareil fonctionne, même
quand il décélère !
Monter les meules de séparation en diamant in-
dividuelles (pour coupe individuelle, ill. IV)
· Placer la bride d'appui 15 en position correcte sur
l'arbre d'entraînement (collerette vers l'extérieur)
et la tourner jusqu'à ce qu'elle soit bloquée.
· Monter la meule de séparation en diamant sur
la bride d'appui 15. Veiller impérativement ce
faisant à l'indication du sens de rotation sur
la meule de séparation en diamant et sur l'appa-
reil !
· Monter l'écrou de serrage 11 et les rondelles
d'écartement sur l'arbre d'entraînement de l'appa-
reil. Ce faisant, visser l'écrou de serrage 11 en le
tournant vers la droite.
· Enfoncer le bouton d'arrêt 12
· Tourner lentement la meule de séparation en dia-
mant avant jusqu'à ce que le bouton d'arrêt 12
s'encrante.
· Visser fermement l'écrou de serrage11 avec la clé
à ergots fournie.
Ne jamais enfoncer le bouton d'arrêt 12
quand l'appareil fonctionne, même
quand il décélère !
Mettre l'appareil en service (ill. I et II)
Après le montage des meules de séparation en dia-
mant, le capot de protection 9 et le sabot de guidage
10 doivent être à nouveau fixés. Pour ce faire, réunir les
deux pièces et serrer la vis à six pans creux 3. Serrer à
nouveau fermement la vis à six pans creux 7.
Régler la profondeur de coupe
Desserrer légèrement la vis à croisillon 4 et la déplacer
en fonction de la profondeur de coupe souhaitée (sui-
vant cadran 1).
Resserrer la vis à croisillon 4.
Aspiration de la poussière
L'appareil peut être branché directement sur la prise
d'un aspirateur industriel WÜRTH avec mode de
fonctionnement automatique. L'aspirateur se met auto-
matiquement en marche dès que l'appareil est mis en
fonctionnement.
Pour l'aspiration, relier la tubulure du flexible d'aspira-
tion avec l'adaptateur et introduire celui-ci dans l'ouver-
ture de réception du dispositif d'aspiration 5. Utiliser
à cet effet l'adaptateur spécial H (702 400 042,
accessoire).
Ne jamais travailler avec l'appareil sans
dispositif d'aspiration ; le moteur peut
sinon s'encrasser rapidement avec la
poussière minérale et se trouver endom-
magé.
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Démarrer et arrêter l'appareil
Pour démarrer l'appareil, pousser l'interrupteur coulis-
sant 13 vers l'avant jusqu'à ce qu'il s'encrante (symbole
'I'). La disponibilité de fonctionnement est indiquée par
un bref allumage de la diode luminescente 6.
Pour arrêter l'appareil, appuyer sur l'extrémité arrière
de l'interrupteur coulissant 13. L'interrupteur coulissant
13 revient automatiquement dans sa position initiale
(symbole '0').
Remarques relatives au travail
Régler la poignée supplémentaire
Desserrer la vis à six pans creux 14, déplacer la poi-
gnée supplémentaire 2 et l'encranter. Serrer à nouveau
fermement la vis à six pans creux 14.
Indication de coupe
L'extrémité arrière du sabot de guidage 10 comporte
un repère triangulaire 8. Ce repère se situe dans le
prolongement de la meule de séparation en diamant
arrière et sert d'indicateur de coupe lors de la coupe
de rainures.
Placer l'appareil pour la coupe
Placer l'appareil (moteur démarré) avec le sabot de
guidage 10 sur la surface dans laquelle la rainure
doit être coupée et le déplacer lentement vers le bas
jusqu'à ce que la profondeur de coupe soit atteinte.
Tirer ensuite l'appareil dans le sens de la coupe, par
ex. de haut en bas ou vers vous, dans le cas de coupes
horizontales.
L'arête qui demeure entre les deux coupes peut être
éliminée avec l'outil d'arrachage fourni.
Les rainures de plus grande profondeur dans
un matériau dur (par ex. le béton) ne peuvent
pas être coupées en une passe.
Protection contre la surcharge
Accouplement de sécurité
Le réducteur de l'appareil comporte un accouplement
de sécurité automatique.
Celui-ci protège l'opérateur contre le couple de rota-
tion élevé susceptible de se produire par ex. en cas
de coincement de la meule de séparation en diamant
pendant le travail. L'accouplement de sécurité protège
et soulage en même temps le moteur et le réducteur
de l'appareil.
Quand l'accouplement de sécurité déclenche, arrêter
immédiatement le moteur (ne pas laisser l'accou-
plement frotter !)
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