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3. Consulte a un electricista o técnico calificado si está correctamente conectado a tierra. No
modifique el enchufe, si no entra en contacto, pida que instale la toma de corriente adecuada por un
electricista calificado.
▲ ADVERTENCIA
1. Códigos de cableado eléctrico locales difieren de una zona a otra. Fuente cableado, enchufe y
protector deben estar clasificados por lo menos, el amperaje y el voltaje indicado en la placa del
motor, y cumplen con todos los códigos eléctricos de este mínimo,
2. Utilice un fusible de acción retardada o un disyuntor.
FUNCIONAMIENTO
Interruptor de presión-En la posición AUTO, el compresor se apaga automáticamente cuando la
presión del tanque alcanza la presión máxima preestablecida. En la posición OFF, el compresor no
funcionará. Este interruptor debe estar en la posición de apagado al conectar o desconectar el cable
de alimentación de la toma eléctrica o cuando se cambian las herramientas de aire.
Regulador El regulador controla la cantidad de presión de aire expulsada por la salida de la
manguera.
Válvula Esta válvula de seguridad automáticamente libera el aire si la presión del tanque excede el
máximo preestablecido.
Tubo Este tubo de descarga lleva el aire comprimido desde la bomba a la válvula de retención. Este
tubo se calienta mucho durante el uso. Para evitar el riesgo de quemaduras graves, no toque el tubo
de descarga.
Válvula de retención Una válvula de una vía que permite que el aire entre en el tanque, pero impide
que el aire en el tanque fluya hacia la bomba de compresor.
Asa Diseñada para mover el compresor.
▲ ADVERTENCIA
Nunca use el asa para levantar completamente el compresor del suelo.
Válvula de purga de drenaje Esta válvula se encuentra en la parte inferior del tanque. Utilice esta
válvula para drenar la humedad del tanque diariamente para reducir el riesgo de corrosión.
Reducir la presión del tanque por debajo de 10 psi y luego drenar la humedad del tanque
diariamente para evitar la corrosión del tanque. Drene la humedad del tanque abriendo el grifo de
drenaje ubicada debajo del tanque.
LUBRICACIÓN
Este es un producto de bajo mantenimiento y no requiere lubricación para operar.
RODAJE DE PRECAUCIÓN
▲ PRECAUCIÓN
No pegue el mandril neumático u otra herramienta al extremo abierto de la manguera hasta la
puesta en marcha se ha completado y la unidad comprueba bien.
IMPORTANTE: No utilice el compresor antes de leer las instrucciones.
1. Gire el regulador totalmente hacia la derecha para abrir el flujo de aire.
2. Gire el interruptor a la posición OFF y conecte el cable de alimentación.
3. Gire el interruptor a la posición AUTO y unidad funcione durante 30 minutos para romper en las
piezas de la bomba.
4. Gire el mando regulador totalmente hacia la izquierda. Compresor construirán a la presión máxima
preestablecida y se apagará.