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Dévisser l'écrou moleté rouge (6) et fixer
l'oreille (10) du câble d'alimentation rouge.
Dévisser l'écrou moleté noir (7) et fixer
l'oreille (11) du câble d'alimentation noir.
Pour mettre l'onduleur en route, relier la
borne rouge (+) avec le pôle positif (+) de la
batterie et la borne noire (-) avec le pôle
négatif (-) de la batterie
Lors du raccordement des bornes aux pôles,
veiller à ce que les pôles soient propres.
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Sortie 230 V AC
2
LED verte de contrôle 'ON/OFF'
3
Interrupteur ON/OFF
4
LED rouge de contrôle (affichage
de surcharge et de manque de tension)
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Ventilateur
6
Contact positif (écrou moleté rouge)
7
Contact négatif (écrou moleté noir)
8
Contact positif (borne rouge)
9
Contact négatif (borne noire)
10
Oreille rouge
11
Oreille noire
Attention ! La longueur et la section du
câble d'alimentation doivent être adaptées
l'une à l'autre ! Ne jamais les modifier sans
concertation préalable. Veiller à ne pas
inverser les pôles.
Si la polarité des raccordements de batterie a
été inversée, il en résulte un grand claquage
dû aux étincelles et les fusibles internes
sautent. Seul un spécialiste doit procéder au
remplacement!
La mise en route est réalisée au moyen de
l'interrupteur 'ON/OFF'. Lorsque l'interrupteur est
en position 'ON', la LED verte de contrôle
'POWER' s'allume. Si la tension de la batterie
baisse durant le fonctionnement à une valeur
inférieure à 10,7/21,4 V, la LED rouge de contrôle
s'allume et un signal sonore retentit. Si la tension
de la batterie continue à baisser, l'onduleur se
met hors marche. En cas d'échauffement trop
élevé, l'onduleur se met hors marche — la LED
rouge de contrôle s'allume. Mettez l'onduleur
hors circuit au moyen de l'interrupteur 'ON/OFF'.
Une fois que l'onduleur est refroidi, il peut de
nouveau être mis en marche. Si l'onduleur
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Préparation et raccordement de l'onduleur
Mise en route de l'onduleur
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est exploité pendant une durée plus longue et
sous grande contrainte, il est recommandé de
démarrer le moteur afin de recharger la batterie
du véhicule. L'onduleur peut être exploité lorsque
le moteur tourne mais également lorsqu'il est
hors marche. Il ne faut toutefois pas démarrer le
moteur lorsque l'onduleur est en circuit.
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