EINHELL RT-SB 305 U Manual De Instrucciones página 24

Anleitung RT-SB 305 U_SPK2:_
I
7.2 Montaggio del piano di lavoro (Fig. 6-9)
Allentate il dado ad alette (45) sulla parte
inferiore del piano di lavoro (15) e togliete la
guida (12) dal piano di lavoro.
Infilate il nastro della sega nel piano della
macchina attraverso la fessura (a) ed appoggiate
il piano della macchina sulla guida del banco in
modo tale che la vite di serraggio (47)
corrisponda alla sede (48).
Avvitate saldamente il piano di lavoro con il dado
ad alette (18).
Applicate la guida (2) sul piano di lavoro (15) in
modo tale che le teste delle viti (50) scivolino
nelle fessure della guida (51).
Verificate che il nastro della sega (25) possa
muoversi liberamente e che non tocchi il piano di
lavoro.
Lo smontaggio avviene nellʼordine inverso.
7.3 Tensione del nastro (Fig. 10)
ATTENZIONE! Se la sega rimane ferma per un
tempo piuttosto lungo, la tensione del nastro
deve venire ridotta, ciò significa che essa deve
essere controllata prima dellʼaccensione della
sega.
Per tendere il nastro della sega (25), girate in
senso orario la vite di serraggio (9).
La tensione corretta del nastro della sega può
venire accertata premendo con le dita
lateralmente contro il nastro della sega, circa al
centro tra i due volani del nastro della sega (7 +
8). Facendo ciò dovrebbe essere possibile
premere il nastro (25) solo minimamente (ca. 1-2
mm).
ATTENZIONE! In caso di tensione eccessiva il
nastro della sega può rompersi. PERICOLO DI
LESIONI! In caso di tensione insufficiente il
volano del nastro della sega azionato (7) può
slittare e quindi il nastro non viene fatto girare.
7.4 Regolazione del nastro della sega
ATTENZIONE! Prima di poter effettuare la
regolazione del nastro della sega, il nastro deve
essere teso correttamente.
Aprite la copertura laterale (12) allentando le
chiusure (13).
Ruotate lentamente il volano superiore del nastro
della sega (8) in senso orario.
Il nastro della sega (25) dovrebbe scorrere al
centro del volano (8).
Se ciò non avviene si deve correggere lʼangolo di
inclinazione del volano superiore del nastro della
sega (8).
Se il nastro (25) scorre più in direzione del lato
posteriore del volano (8), cioè in direzione del
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telaio dellʼapparecchio (24), dovete ruotare la
vite di regolazione (22) in senso antiorario
mentre con lʼaltra mano ruotate lentamente il
volano del nastro della sega (8) per controllare la
posizione del nastro (25).
Se il nastro della sega (25) scorre verso il bordo
anteriore del volano (8), dovete ruotare la vite di
regolazione (22) in senso orario.
Dopo aver regolato il volano superiore del nastro
della sega (8) dovete controllare la posizione del
nastro (25) sul volano inferiore (7).
Il nastro della sega (25) dovrebbe trovarsi anche
qui al centro del volano (7). Se non è così si
deve correggere nuovamente lʼangolo di
inclinazione del volano superiore del nastro della
sega (8).
È necessario ruotare alcune volte il volano
perché la correzione del volano superiore (8)
abbia effetto sulla posizione del nastro della
sega su quello inferiore (7).
Dopo lʼavvenuta impostazione richiudete le
coperture laterali (12) e fissatele con le chiusure
(13).
7.5 Regolazione della guida del nastro della sega
(Fig. 11-13)
Dopo ogni sostituzione del nastro della sega si
devono regolare nuovamente sia i cuscinetti di
sostegno (30 + 31) che le spine di guida (28 + 29).
Aprite la copertura laterale (12) allentando le
chiusure (13).
7.5.1. Cuscinetto di sostegno superiore (Fig. 11)
Allentate la vite (33)
Spostate il cuscinetto di sostegno (30) finché sia
appena scostato dal nastro della sega (25)
(distanza max. 0,5 mm)
Serrate di nuovo la vite (33).
7.5.2. Regolazione del cuscinetto di sostegno
inferiore (31) (Fig. 12/13)
Smontate il piano di lavoro (15)
La regolazione avviene in modo analogo al
cuscinetto di sostegno superiore.
I due cuscinetti di sostegno (30 + 31)
sostengono il nastro della sega (25) soltanto
durante lʼoperazione di taglio. In folle il nastro
della sega non dovrebbe toccare il cuscinetto a
sfera.
7.5.3. Regolazione dei cuscinetti di guida
superiori (28) (Fig. 11)
Allentate la vite (35)
Spostate il supporto della sede (36) dei cuscinetti
di guida (28) finché il bordo anteriore dei
cuscinetti di guida (28) si trovi ca. 1 mm dietro il